Yamaha Tracer 900 2015 vs. Yamaha MT-09 2020
Yamaha Tracer 900 2015
Yamaha MT-09 2020
Przegląd - Yamaha Tracer 900 2015 vs Yamaha MT-09 2020
Porównując motocykle Yamaha Tracer 900 rocznik 2015 i Yamaha MT-09 rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika, moc maksymalną oraz maksymalny moment obrotowy. Mają również identyczne przeniesienie napędu, liczbę cylindrów, uderzenia oraz pojemność skokową silnika.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy. Różnica pojawia się w przypadku modelu MT-09 2020, który posiada widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepszą precyzję prowadzenia.
Yamaha Tracer 900 2015
Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium i ma identyczny typ ramy - Twin Tube. W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon przednich i tylnych, rozstaw osi oraz pojemność zbiornika paliwa. Różnica pojawia się w wysokości siedzenia, gdzie Yamaha Tracer 900 2015 ma wyższe siedzenie od modelu MT-09 2020.
Jeśli chodzi o zalety, Yamaha Tracer 900 2015 oferuje sportowe osiągi, 3 tryby jazdy, ABS i kontrolę trakcji w standardzie oraz twarde zawieszenie i duży prześwit. Natomiast Yamaha MT-09 2020 ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym oraz precyzyjną kontrolę trakcji.
Yamaha MT-09 2020
Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tracer 900 2015 ma nieoptymalną ochronę przed wiatrem, niewygodne siedzenie oraz zbyt szeroką kierownicę jak na jazdę po mieście. Natomiast Yamaha MT-09 2020 nie posiada funkcji blippera, wysoka kierownica daje mało informacji zwrotnych, reakcja na gaz może być nierówna, a kontrola ABS działa wcześnie.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele wspólnych cech, ale różnią się niektórymi szczegółami. Yamaha Tracer 900 2015 ma pewne zalety związane z turystyką sportową, podczas gdy Yamaha MT-09 2020 skupia się na mocnym silniku i precyzyjnej kontroli trakcji. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 900 2015 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha Tracer 900 2015
Bierzesz dwa, placisz jeden. Z MT-09 Tracer otrzymujesz prawie caly MT-09 z calym jego sportowym charakterem plus motocykl turystyczny, który nadaje sie do codziennego uzytku i mozna nim podrózowac z przyzwoitym komfortem w kazdej sytuacji. Tylko nie zapominaj, ze w tej kategorii jest wiele bardziej komfortowych motocykli - ale prawie zadnych bardziej sportowych. Latwiejszy w jezdzie, latwiejszy w kontroli dzieki 3 trybom jazdy, ABS i kontroli trakcji w standardzie. Jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza, a siedzenie na dlugie podróze jest dostepne tylko jako wyposazenie dodatkowe.
Yamaha MT-09 2020
Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tracer 900 vs Yamaha MT-09
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tracer 900 2015 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2020 jest około 17% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tracer 900 2015, a dokładnie 9 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 900. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tracer 900 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tracer 900 został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 26 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.
