BMW F 800 R 2015 vs. KTM 890 Duke R 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 800 R 2015 vs KTM 890 Duke R 2021

Porównując motocykl BMW F 800 R rocznik 2015 oraz motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 890 Duke R 2021 wyróżnia się mocą maksymalną 121 KM i maksymalnym momentem obrotowym 99 Nm, podczas gdy BMW F 800 R 2015 osiąga moc maksymalną 90 KM i maksymalny moment obrotowy 86 Nm. Oba motocykle mają 2 cylindry, ale KTM ma większą pojemność skokową - 890 cm³ w porównaniu do 798 cm³ w BMW.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Podwozie BMW F 800 R 2015 ma ramę aluminiową typu Twin Tube, Silnik nośny, podczas gdy KTM 890 Duke R 2021 ma ramę chromowo-molibdenową typu rurowego.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

W kwestii hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu i cztery tłoki. Oba również korzystają z technologii promieniowej.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 890 Duke R 2021 oferuje ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji, podczas gdy BMW F 800 R 2015 ma zawieszenie regulowane elektronicznie.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, ale różnią się rozstawem osi. BMW F 800 R 2015 ma rozstaw osi wynoszący 1520 mm, podczas gdy KTM 890 Duke R 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm. Wysokość siedzenia również się różni - od 790 do 820 mm w BMW i 834 mm w KTM. Pojemność zbiornika paliwa w BMW wynosi 15 l, a w KTM 14 l.

Podsumowując, BMW F 800 R 2015 ma wysokiej jakości wyposażenie, takie jak ESA, RDC i ASC, jest bardzo wszechstronny i szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny. Natomiast KTM 890 Duke R 2021 wyróżnia się sportowym, żywotnym silnikiem, doskonałą skrzynią biegów, świetnym pakietem elektroniki, świetnymi hamulcami, dobrym podwoziem i praktycznym prowadzeniem dzięki odczuwalnie niskiej wadze.

Wadą BMW F 800 R 2015 jest fakt, że niedrogi motocykl klasy podstawowej staje się stosunkowo drogi, jeśli dodamy do niego wszystkie dodatki. Brakuje mu również czegoś, aby stać się "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec. Natomiast wadą KTM 890 Duke R 2021 są tanie przyciski i przełączniki oraz nieco nerwowa geometria.

Specyfikacja techniczna BMW F 800 R 2015 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2021

BMW F 800 R 2015
KTM 890 Duke R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna121 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790,770,820 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R to motocykl bez zadnych prawdziwych slabosci, ale ogólnie pozostaje raczej bez zastrzezen nawet po aktualizacji. Ogólna wysoka jakosc wyposazenia jest bardzo pozytywna w tej lidze.

Wysokiej jakosci wyposazenie, takie jak ESA, RDC i ASC

bardzo wszechstronny

szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny

Niedrogi motocykl klasy podstawowej staje sie stosunkowo drogi, jesli dodamy do niego wszystkie dodatki

na papierze i w jezdzie jest swietny, ale brakuje mu tego czegos, by stac sie "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R zdobywa punkty dzieki prostym skladnikom. Wezmy niska mase, nowoczesny silnik z nowoczesnymi wspomagaczami jazdy, a na koniec wysokiej jakosci hamulce i dobre podwozie. Rezultat jest przewidywalny! Duke to przyjemna w prowadzeniu maszyna, która daje radosc w siodle. Niska masa jest odczuwalna w kazdej sytuacji. Niesamowity egzemplarz!

Sportowy, zywotny silnik

Doskonala skrzynia biegów

Swietny pakiet elektroniki

Swietne hamulce

Dobre podwozie

Praktyczne prowadzenie - odczuwalna niska waga

Tanie przyciski i przelaczniki (np. przelacznik kierunkowskazów)

nieco nerwowa geometria

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 R vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 800 R 2015 a motocyklem KTM 890 Duke R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2021 jest około 51% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 800 R. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2009 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 800 R oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 800 R został opublikowany 10.10.2008 i jak dotąd uzbierał 8 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG