Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Porównując motocykle Kawasaki Z H2 rocznik 2020 i Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka. Oba również mają taką samą pojemność skokową, liczbę cylindrów, liczbę zaworów na cylinder, typ zaworów, chłodzenie płynem i podobne przednie i tylne zawieszenie.

Jednak istnieją również różnice między tymi dwoma motocyklami. Kawasaki Z H2 ma moc maksymalną 200 KM, podczas gdy Kawasaki Ninja ZX-10R ma moc maksymalną 203 KM. Kawasaki Z H2 ma również większy moment obrotowy - 137 Nm w porównaniu do 114.9 Nm w przypadku Kawasaki Ninja ZX-10R. Ponadto, stopień kompresji w Kawasaki Z H2 wynosi 11.2, podczas gdy w Kawasaki Ninja ZX-10R wynosi 13.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają takie same przednie i tylne zawieszenie, jednak Kawasaki Ninja ZX-10R ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Kawasaki Z H2 ma ramę stalową. Kawasaki Ninja ZX-10R ma również nieco większe wyprzedzenie przedniego koła - 105 mm w porównaniu do 104 mm w Kawasaki Z H2.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, jednak Kawasaki Ninja ZX-10R ma większą średnicę tarczy - 330 mm w porównaniu do 320 mm w Kawasaki Z H2. Ponadto, technologia hamulców przednich różni się nieco, Kawasaki Z H2 ma hamulce promieniowe Monoblok marki Brembo, podczas gdy Kawasaki Ninja ZX-10R ma hamulce promieniowe Płatek marki Brembo.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale istnieje kilka różnic. Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieco krótszy rozstaw osi - 1440 mm w porównaniu do 1455 mm w Kawasaki Z H2. Kawasaki Ninja ZX-10R ma również nieco wyższe siedzenie - 835 mm w porównaniu do 830 mm w Kawasaki Z H2. Ponadto, pojemność zbiornika paliwa w Kawasaki Ninja ZX-10R wynosi 17 l, podczas gdy w Kawasaki Z H2 wynosi 19 l.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet, takich jak mocny silnik, wysoka jakość wykonania, dobre prowadzenie i wygodną pozycję jazdy. Jednak Kawasaki Z H2 ma nieco większą moc i moment obrotowy, podczas gdy Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieco wyższą jakość pakietu elektroniki i lepszą ochronę przed wiatrem. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak nieco powolny quickshifter w Kawasaki Ninja ZX-10R i brak ekskluzywnych komponentów wokół Kawasaki Z H2.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z H2 2020 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna203 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy137 Nmmaksymalny moment obrotowy114.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Płatek
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascynujacy silnik Kawasaki to nie tylko inspirujacy motyw do gry w karty czy pogaduszek przy stole bywalców. Silnik zostal stworzony do praktycznego uzytku. W siodle maszyny mozna cieszyc sie ciagiem w kazdej sytuacji. Polecenia z manetki przepustnicy sa realizowane bezposrednio, intensywnie, ale i kontrolowanie. Maszyna nie jest jednak atletycznym motocyklem sportowym, ale mocnym naked bike'iem. Zawsze zdobywa punkty, gdy wymagana jest suwerennosc i sila uciagu.

Nieporównywalny silnik

pelna moc

latwy do kontrolowania silnik

wygodna pozycja jazdy

wysoki komfort jazdy jak na naked bike

cichy, ale charyzmatyczny dzwiek

stabilne i przejrzyste prowadzenie

pomimo ekstrawaganckiego napedu, motocykl, którym mozna beztrosko jezdzic na co dzien.

Quickshifter OK

ale sprawia, ze interwencje sa zbyt wolne

amortyzator staje sie nieco gabczasty podczas sportowej jazdy

ekskluzywny motocykl zaslugiwalby na ekskluzywne komponenty dookola

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Wraz z Ninja ZX-10R, Kawasaki oferuje dojrzaly pakiet na rok modelowy 2021, który naprawde wyglada jak 2021 z nowym przodem. Motocykl oferuje zaskakujaco dobra przestrzen dla kierowcy i czujesz sie komfortowo w siodle. Zywotny silnik nie pozostawia nic do zyczenia - moze z wyjatkiem wiekszej dyscypliny w zakresie czesciowego obciazenia. Aby jezdziec odniósl sukces, Kawasaki postawilo na wysokiej jakosci komponenty: zawieszenie Showa, amortyzatory skretu Öhlins, hamulce Brembo z tarczami 330 mm i wysokiej jakosci elektronike. Dzieki dobrej elektronice i doskonalemu silnikowi Ninja ZX-10R swietnie radzi sobie nawet na wiejskich drogach - pod warunkiem, ze jestes gotów troche pocierpiec, jesli chodzi o pozycje siedzaca.

Wysoka jakosc wykonania

mocne komponenty

zywotny i mocny silnik

swietna ochrona przed wiatrem, w tym dobra aerodynamika

dobra pozycja siedzaca nawet dla wysokich jezdzców

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

mocne hamulce

dobrze wywazone podwozie

Reakcje na zmiane obciazenia w zakresie czesciowego obciazenia

nieco powolny quickshifter

nieco maly wyswietlacz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z H2 2020 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z H2. Wynosi on 148 dni w porównaniu z 177 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2020 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z H2 oraz 51 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z H2 został opublikowany 10.10.2019 i jak dotąd uzbierał 82 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-10R opublikowany 11.01.2004 uzyskał do tej pory 2 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z H2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG