Honda CB500X 2020 vs. BMW G 310 GS 2018

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Przegląd - Honda CB500X 2020 vs BMW G 310 GS 2018

Honda CB500X 2020 to motocykl enduro, który ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada dostępny, dobroduszny i przyjemny silnik. Jego niskie zużycie paliwa sprawia, że jest bardzo odpowiedni do jazdy turystycznej. Dodatkowo, wygoda w lekkim terenie jest jednym z atutów tego modelu. Pomimo że jest to turystyczne enduro, ma również niską wagę, co ułatwia prowadzenie. Motocykl ten jest również bardzo łatwy do prowadzenia, co jest ważne dla początkujących motocyklistów. Dodatkowo, CB500X może być wyposażony jak duże turystyczne enduro, co daje większe możliwości personalizacji.

Z drugiej strony, Honda CB500X 2020 ma też pewne wady. Przede wszystkim, przedni hamulec czasami włącza się z opóźnieniem, co może być niebezpieczne w niektórych sytuacjach. Ponadto, regulacja przedniej szyby jest możliwa tylko za pomocą narzędzi, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

BMW G 310 GS 2018 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, ma wygodną pozycję do jazdy, co jest ważne dla długich podróży. Ponadto, niska waga tego motocykla sprawia, że jest łatwy do prowadzenia. Jakość wykonania jest również na wysokim poziomie, co przekłada się na trwałość i niezawodność. Dodatkowo, reakcja na gaz jest przyjazna dla początkujących motocyklistów, co czyni go idealnym wyborem dla osób rozpoczynających przygodę z jazdą na motocyklu. G 310 GS ma również możliwość jazdy w łatwym terenie, co jest kolejnym atutem tego modelu.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Niemniej jednak, BMW G 310 GS 2018 ma również pewne wady. Przede wszystkim, ma niską wydajność, zwłaszcza przy wyższych prędkościach. To może być uciążliwe dla osób, które preferują dynamiczną jazdę. Ponadto, cena tego motocykla jest dość wysoka, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych klientów.

Podsumowując, Honda CB500X 2020 i BMW G 310 GS 2018 mają wiele cech, które przemawiają za nimi. Oba motocykle są wygodne do jazdy, mają niską wagę i są przyjazne dla początkujących motocyklistów. Jednak Honda CB500X ma większą moc, większą pojemność skokową i większą pojemność zbiornika paliwa. Z drugiej strony, BMW G 310 GS ma lepszą jakość wykonania i możliwość jazdy w łatwym terenie. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CB500X 2020 w porównaniu do BMW G 310 GS 2018

Honda CB500X 2020
BMW G 310 GS 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8.6 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy28 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa313 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,421 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)169.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.3 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Pomimo niewielkiej pojemnosci skokowej w porównaniu do innych turystycznych enduro, CB500X w zadnym wypadku nie jest dziecinnie prosty. Dorosly wyglad, dostepny i przyjemny silnik oraz naprawde swietne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze jest to korzystny motocykl turystyczny dla mlodych i starszych. Honda swietnie radzi sobie zarówno na drodze, jak i w terenie. Jesli wiec mozesz obejsc sie bez nadmiernej mocy silnika, pomocy technicznych, sztuczek i wygodnych gadzetów, Honda jest idealnym towarzyszem wielkich przygód. Niezaleznie od tego, czy podrózujesz do Norwegii, Hiszpanii, czy na swój domowy tor - Honda CB500X jest godna polecenia.

Dostepny, dobroduszny i przyjemny silnik

niskie zuzycie paliwa, bardzo odpowiedni do jazdy turystycznej

wygoda w lekkim terenie

niska waga jak na turystyczne enduro

prowadzenie bez wysilku

moze byc wyposazony jak duze turystyczne enduro

Przedni hamulec wlacza sie z opóznieniem

przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW to swietny, prosty i bardzo przytulny motocykl klasy podstawowej dla zadnych przygód codziennych kierowców. Bardzo dobrze sprawdza sie zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i jednodniowych wycieczek. Moc jest jednak dosc niska. Z 34 KM jest bardzo przyjazny dla poczatkujacych, ale szybko chcialoby sie wiecej mocy. Zwlaszcza przy cenie wynoszacej okolo 6000 euro mozna miec watpliwosci, czy poradzisz sobie finansowo z tak szybka zmiana motocykla, czy tez powinienes od razu wybrac mocniejszy motocykl w klasie A2.

Wygodna pozycja do jazdy

niska waga

wysoka jakosc wykonania

przyjazna dla poczatkujacych reakcja na gaz

mozliwosc jazdy w latwym terenie

Niska wydajnosc, zwlaszcza przy wyzszych predkosciach

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500X vs BMW G 310 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500X 2020 a motocyklem BMW G 310 GS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CB500X 2020 jest około 32% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500X. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 98 dni dla motocykla BMW G 310 GS. Od roku modelowego 2013 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500X oraz 16 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW G 310 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500X został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 20 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW G 310 GS opublikowany 10.11.2016 uzyskał do tej pory 84 300 wyświetleń.

Cena Honda CB500X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW G 310 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG