Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 R z rocznika 2020 i Triumph Trident 660 z rocznika 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Street Triple 765 R ma silnik o większej pojemności skokowej (765 cm³) i większej mocy maksymalnej (118 KM) w porównaniu do Tridenta 660, który ma silnik o pojemności 660 cm³ i moc maksymalną 81 KM. Street Triple ma również większy moment obrotowy (77 Nm), podczas gdy Trident ma moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Oba motocykle mają trójcylinrowe silniki chłodzone płynem i wtrysk paliwa.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Street Triple ma zawieszenie marki Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Trident ma również zawieszenie marki Showa z przodu i z tyłu, ale regulacja jest ograniczona tylko do obciążenia wstępnego. Warto zauważyć, że Street Triple ma zawieszenie wykonane z aluminium, podczas gdy Trident ma zawieszenie wykonane ze stali.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze o średnicy 310 mm. Jednak Street Triple ma cztery tłoki w porównaniu do podwójnego tłoka w Trident. Street Triple ma hamulce marki Brembo, podczas gdy Trident ma hamulce marki Nissin.

W kwestii systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Street Triple ma również system Ride by Wire, który zapewnia płynną reakcję na gaz. Trident oferuje opcjonalny quickshifter z blipperem, co ułatwia zmianę biegów.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, a także podobny rozstaw osi. Street Triple ma jednak wyższe siedzenie (825 mm) w porównaniu do Tridenta (805 mm). Street Triple ma również większą pojemność zbiornika paliwa (17,4 l) w porównaniu do Tridenta (14 l).

Triumph Trident 660 2021

Jeśli chodzi o zalety, Street Triple 765 R ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów i pierwszorzędne podwozie. Z kolei Trident 660 ma mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, zaskakująco dobre podwozie i hamulce jak na tę klasę, bogate wyposażenie elektroniczne, opcjonalny quickshifter z blipperem i prostą oraz dostępną obsługę.

Jeśli chodzi o wady, Street Triple 765 R ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz. Z kolei Trident 660 ma kontrolę trakcji ogólnie bardzo defensywną.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety i wady. Street Triple 765 R ma większą moc i moment obrotowy, bardziej zaawansowane zawieszenie i hamulce, a także większą pojemność zbiornika paliwa. Z kolei Trident 660 ma mocną jednostkę napędową, bogate wyposażenie elektroniczne i opcjonalny quickshifter z blipperem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.