Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

Motocykl Moto Guzzi V85 TT 2019 i Suzuki V-Strom 1000 2015 to dwa różne enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Moto Guzzi V85 TT 2019 ma silnik V2 o średnicy cylindra wynoszącej 84 mm i skoku tłoka 77 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 80 KM, a maksymalny moment obrotowy to 80 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, co jest cechą charakterystyczną dla marki Moto Guzzi. Pojemność skokowa wynosi 853 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama jest wykonana ze stali. Moto Guzzi V85 TT 2019 jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Opony mają średnicę 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Masa mokra z ABS wynosi 229 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 21 litrów.

Suzuki V-Strom 1000 2015 ma silnik o większej pojemności skokowej, wynoszącej 1037 cm³. Średnica cylindra to 100 mm, a skok tłoka to 66 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 100 KM, a maksymalny moment obrotowy to 103 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama jest wykonana z aluminium. Suzuki V-Strom 1000 2015 jest wyposażony w kontrolę trakcji. Opony mają takie same rozmiary jak w przypadku Moto Guzzi V85 TT 2019, czyli 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Masa mokra z ABS wynosi 228 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019 ma wiele zalet. Jego silnik V2 jest przytulny i wybaczający błędy, a także ma świetny dźwięk. Hamulce są dobrej jakości, co zapewnia skuteczne zwalnianie. Wygląd zewnętrzny tego motocykla jest bardzo kultowy i piękny. Moto Guzzi V85 TT 2019 nadaje się do jazdy w lekkim terenie i ma łatwy w obsłudze napęd kardana.

Suzuki V-Strom 1000 2015 również ma wiele zalet. Jego silnik ma wysoki moment obrotowy, co zapewnia dynamiczną jazdę. Kontrola trakcji jest standardowym wyposażeniem tego motocykla, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Hamulce są bardzo dobrej jakości. Podwozie jest stabilne, ale jednocześnie zapewnia wygodę podczas jazdy. Suzuki V-Strom 1000 2015 jest również bardzo przydatny w podróży, a także ma kompletne oprzyrządowanie.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019 ma jednak pewne wady. Niektórzy redaktorzy chcieliby widzieć w nim więcej sportowego charakteru i osiągów. Ponadto, nie nadaje się on na trudniejsze trasy terenowe. Wyższym jeźdźcom może być trudno jeździć w pozycji stojącej.

Suzuki V-Strom 1000 2015 ma również pewne wady. Przednia szyba powoduje turbulencje na głowie, co może być uciążliwe podczas jazdy. Silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie prędkości, a także niektóre elementy optyczne są arbitralne.

Podsumowując, Moto Guzzi V85 TT 2019 i Suzuki V-Strom 1000 2015 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Obie maszyny mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V85 TT 2019 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji11.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceKontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Krazownik wsród turystycznych enduro emanuje przytulnoscia i suwerennoscia. Grzmiacy silnik V2 jest latwy w prowadzeniu i wybacza bledy. Podwozie i hamulce równiez dzialaja dobrze. Jest tak samo nieodpowiedni do ekstremalnych sytuacji w terenie, jak i w rekach notorycznych zejsc na kolano. Moto Guzzi V 85 TT lubi robic okrazenia w kulturalny i przytulny sposób, a dzieki napedowi kardanowemu i ergonomii oferuje równiez wystarczajacy komfort praktyczny na dluzsze wycieczki. Co wiecej, wyglada rewelacyjnie i przekazuje emocje. Jedyna rzecza, która niektórzy z naszych testerów chcieliby zobaczyc, jest kilka koni wiecej niz 80 KM.

przytulny, wybaczajacy bledy silnik V2

swietny dzwiek

dobre hamulce zwalniajace

bardzo kultowy, piekny wyglad zewnetrzny

nadaje sie do lekkiego terenu

latwy w obsludze naped kardana

Niektórzy z naszych redaktorów chcieliby widziec w nim wiecej sportowego charakteru i osiagów

nie nadaje sie na trudniejsze trasy terenowe

wyzszym jezdzcom trudno jest jezdziec w pozycji stojacej

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 jest najkorzystniej wycenionym modelem, ale nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, swietny komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie predkosci, arbitralna optyka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Moto Guzzi V85 TT 2019 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Moto Guzzi V85 TT 2019 jest około 8% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1000 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Moto Guzzi V85 TT 2019, a dokładnie 18 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 87 dni dla motocykla Moto Guzzi V85 TT. Od roku modelowego 2018 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Moto Guzzi V85 TT oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Moto Guzzi V85 TT został opublikowany 27.11.2017 i jak dotąd uzbierał 73 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG