Kawasaki Z900 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Z900 2021 to motocykl o imponujących osiągach. Napędzany mocnym czterocylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 948 cm³, generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 98.6 Nm. Dzięki układowi wtryskowemu, silnik ten zapewnia płynne i efektywne działanie. Z900 wyposażony jest również w system ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrolę trakcji, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Pod względem zawieszenia, Z900 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Dzięki temu motocykl doskonale radzi sobie zarówno na prostych, jak i na zakrętach, zapewniając stabilność i precyzję prowadzenia.

Kawasaki Z900 2021

Waga Kawasaki Z900 2021 wynosi 210 kg, co czyni go stosunkowo lekkim motocyklem w swojej klasie. Jego szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi to 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 795 mm. Wyposażenie Z900 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, co podkreśla nowoczesny charakter tego motocykla.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 również oferuje imponujące osiągi. Napędzany silnikiem typu V o pojemności skokowej 1252 cm³, generuje moc maksymalną wynoszącą 122 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 125 Nm. Podobnie jak Z900, Sportster S RH1250S wyposażony jest w układ wtryskowy, co zapewnia efektywną pracę silnika.

Zawieszenie Sportster S RH1250S składa się z widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramienia wahliwego z amortyzatorem monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Mimo że zawieszenie jest nieco twarde, motocykl doskonale radzi sobie na drodze, a hamulce jednotarczowe o średnicy 320 mm i czterotłoczkowe z technologią promieniową i monoblokową zapewniają skuteczne hamowanie.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Waga Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 wynosi 228 kg, co czyni go cięższym od Z900. Szerokość przedniej opony to 160 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 16 cali. Rozstaw osi to 1520 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 755 mm. Wyposażenie Sportster S RH1250S obejmuje Bluetooth, łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, co podkreśla nowoczesny charakter tego motocykla.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem oraz atrakcyjnym stosunkiem jakości do ceny. Natomiast Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 posiada mocny, kultowy silnik, bardzo dobre hamulce jak na układ jednotarczowy oraz pełen pakiet elektroniczny z systemem ABS w zakrętach i kontrolą trakcji zależną od kąta pochylenia kół. Wadą Z900 jest brak opcji quickshiftera oraz konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu, podczas gdy wadą Sportster S RH1250S jest twarde zawieszenie oraz nieco niechętne zachowanie układu kierowniczego ze względu na szeroką przednią oponę.