Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Porównując motocykle Honda VFR 800 F z rocznika 2014 oraz Honda CRF1000L Africa Twin z rocznika 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda VFR 800 F ma mniejszą pojemność skokową silnika (782 cm³) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin (998 cm³). Jednak moc maksymalna Hondy VFR 800 F wynosi 106 KM, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy Hondy VFR 800 F to 75 Nm, a Honda CRF1000L Africa Twin osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 98 Nm.

Pod względem zawieszenia, Honda VFR 800 F ma regulację obciążenia wstępnego zarówno w przednim, jak i tylnym zawieszeniu. Natomiast Honda CRF1000L Africa Twin posiada dodatkowo regulację kompresji i odbicia w przednim zawieszeniu.

Honda VFR 800 F 2014

Jeśli chodzi o podwozie, Honda VFR 800 F ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin ma ramę stalową.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle posiadają podwójny dysk.

Pod względem wymiarów i wagi, Honda VFR 800 F ma szersze opony (120 mm z przodu i 180 mm z tyłu) w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin (90 mm z przodu i 150 mm z tyłu). Również średnica przednich i tylnych opon jest większa w Hondzie CRF1000L Africa Twin (21 cali z przodu i 18 cali z tyłu) w porównaniu do Hondy VFR 800 F (17 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu). Różnica w rozstawie osi jest również widoczna, gdzie Honda CRF1000L Africa Twin ma rozstaw osi wynoszący 1575 mm, a Honda VFR 800 F ma rozstaw osi wynoszący 1460 mm. Wysokość siedzenia jest również różna, gdzie Honda CRF1000L Africa Twin ma wysokość siedzenia wynoszącą 850 mm, a Honda VFR 800 F ma wysokość siedzenia wynoszącą 789 mm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Jeśli chodzi o masę, Honda CRF1000L Africa Twin jest nieco lżejsza (232 kg) w porównaniu do Hondy VFR 800 F (239 kg).

Ogólnie rzecz biorąc, Honda VFR 800 F 2014 jest znana z potężnego wrażenia, optymalnego prowadzenia, świetnego dźwięku, wygodnej pozycji za kierownicą oraz dobrze chronionej przedniej szyby. Natomiast Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jest chwalona za niezwykle dobre i przyjemne prowadzenie, silnik, który dobrze wkręca się na obroty, świetne prowadzenie, bardzo dobre sprawdzanie się w terenie, doskonałe nadawanie się do podróżowania oraz unikalną dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i są odpowiednie dla różnych typów jazdy. Wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.