Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Przegląd - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Porównując motocykle Honda VFR 800 F z rocznika 2014 oraz Honda CRF1000L Africa Twin z rocznika 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda VFR 800 F ma mniejszą pojemność skokową silnika (782 cm³) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin (998 cm³). Jednak moc maksymalna Hondy VFR 800 F wynosi 106 KM, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy Hondy VFR 800 F to 75 Nm, a Honda CRF1000L Africa Twin osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 98 Nm.

Pod względem zawieszenia, Honda VFR 800 F ma regulację obciążenia wstępnego zarówno w przednim, jak i tylnym zawieszeniu. Natomiast Honda CRF1000L Africa Twin posiada dodatkowo regulację kompresji i odbicia w przednim zawieszeniu.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Jeśli chodzi o podwozie, Honda VFR 800 F ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin ma ramę stalową.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle posiadają podwójny dysk.

Pod względem wymiarów i wagi, Honda VFR 800 F ma szersze opony (120 mm z przodu i 180 mm z tyłu) w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin (90 mm z przodu i 150 mm z tyłu). Również średnica przednich i tylnych opon jest większa w Hondzie CRF1000L Africa Twin (21 cali z przodu i 18 cali z tyłu) w porównaniu do Hondy VFR 800 F (17 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu). Różnica w rozstawie osi jest również widoczna, gdzie Honda CRF1000L Africa Twin ma rozstaw osi wynoszący 1575 mm, a Honda VFR 800 F ma rozstaw osi wynoszący 1460 mm. Wysokość siedzenia jest również różna, gdzie Honda CRF1000L Africa Twin ma wysokość siedzenia wynoszącą 850 mm, a Honda VFR 800 F ma wysokość siedzenia wynoszącą 789 mm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Jeśli chodzi o masę, Honda CRF1000L Africa Twin jest nieco lżejsza (232 kg) w porównaniu do Hondy VFR 800 F (239 kg).

Ogólnie rzecz biorąc, Honda VFR 800 F 2014 jest znana z potężnego wrażenia, optymalnego prowadzenia, świetnego dźwięku, wygodnej pozycji za kierownicą oraz dobrze chronionej przedniej szyby. Natomiast Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jest chwalona za niezwykle dobre i przyjemne prowadzenie, silnik, który dobrze wkręca się na obroty, świetne prowadzenie, bardzo dobre sprawdzanie się w terenie, doskonałe nadawanie się do podróżowania oraz unikalną dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i są odpowiednie dla różnych typów jazdy. Wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda VFR 800 F 2014 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka48 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa782 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,134 mmDługość2,335 mm
SzerokośćSzerokość748 mmSzerokość875 mm
WysokośćWysokość1,203 mmWysokość1,475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od789 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21.5 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Koncepcja pasuje, zarówno osiagi jak i komfort sa strojone na miare klasy sport touring ze sredniej pólki. Trudno jednak dokonywac porównan z konkurencja - VFR800F prawie ich nie ma. Inne sport touringi sa mocniejsze, bardziej nieporeczne i waza tyle samo.

Potezne wrazenie

optymalne prowadzenie

swietny dzwiek

wygodna pozycja za kierownica

dobrze chroniona przednia szyba.

Nic

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda powraca, twierdzila Honda pelna piersia - ale misja powiodla sie w najwyzszym stopniu, Africa Twin o dosc nieporecznej nazwie CRF1000L Africa Twin to bardzo zwrotne i swietnie jezdzace enduro, które sprawdza sie na kazdej nawierzchni. Obejmuje to szutry i pojedyncze szlaki, gdzie latwosc prowadzenia jest oczywiscie bardzo wazna. Z moca 95 KM, brakuje mu dumnych 65 KM w Elite, ale nie potrzeba wiecej do tak zrównowazonego prowadzenia. CRF1000L Africa Twin jest nawet calkowicie bezkonkurencyjny pod jednym wzgledem - mozna go zamówic z dwusprzeglowa skrzynia biegów (DCT).

Niezwykle dobry i przyjemny w prowadzeniu

silnik dobrze wkreca sie na obroty

swietne prowadzenie

bardzo dobrze sprawdza sie w terenie

bardzo dobrze nadaje sie do podrózowania

unikalna dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

silnik nie jest spektakularny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda VFR 800 F vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Honda VFR 800 F 2014 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jest około 19% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda VFR 800 F 2014, a konkretnie 4 w porównaniu do 12. By sprzedać pojazdów Honda VFR 800 F oraz Honda CRF1000L Africa Twin potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 50 dni. Od roku modelowego 2005 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda VFR 800 F oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda VFR 800 F został opublikowany 08.09.2005 i jak dotąd uzbierał 8 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena Honda VFR 800 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG