Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple R 2012

Motocykl Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 oraz motocykl Triumph Speed Triple R rocznik 2012 to dwa modele motocykli marki Triumph, które różnią się nieznacznie pod względem specyfikacji technicznej.

Oba modele wyposażone są w ten sam typ silnika, który jest trzycylindrowy o pojemności skokowej 1050 cm³. Oba motocykle mają również takie same parametry chłodzenia silnika oraz liczbę cylindrów. Różnica między nimi polega na mocy maksymalnej i maksymalnym momencie obrotowym. Motocykl Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 ma moc maksymalną wynoszącą 132 KM, podczas gdy Triumph Speed Triple R rocznik 2012 ma moc maksymalną wynoszącą 135 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy dla modelu 2011 wynosi 110 Nm, a dla modelu 2012 wynosi 111 Nm.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, jednak różnią się marką. Model 2011 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, podczas gdy model 2012 ma widelec teleskopowy marki Öhlins. Oba modele mają również tylne zawieszenie marki Showa, ale regulacja jest dostępna tylko dla modelu 2011, podczas gdy model 2012 ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie obu motocykli ma taką samą ramę typu Twin Tube wykonaną z aluminium.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają czterotłoczkowe hamulce przednie, ale model 2012 ma technologię promieniową Monoblok, co oznacza, że jest bardziej zaawansowany technologicznie w porównaniu do modelu 2011.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Wymiary i waga obu motocykli są praktycznie identyczne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1437 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,5 litra. Różnica występuje jedynie w wysokości siedzenia, gdzie model 2011 ma wysokość siedzenia od 828 mm, a model 2012 ma wysokość siedzenia od 825 mm.

Podsumowując, oba modele mają podobną specyfikację techniczną, ale model Triumph Speed Triple R rocznik 2012 ma nieco wyższą moc i moment obrotowy, lepsze zawieszenie oraz bardziej zaawansowany system hamulcowy. Jednak model 2011 ma również swoje zalety, takie jak kontrolowane podwozie i twardy dźwięk. Wadą modelu 2011 jest nierówne przelożenie czasami zakłócające harmonię między człowiekiem a maszyną, podczas gdy wadą modelu 2012 jest konieczność szerokich promieni i nieco skomplikowane prowadzenie w zakrętach, a także słabe właściwości komfortowe.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2011 w porównaniu do Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple R 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna132 KMMoc maksymalna135 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,086 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość728 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,437 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od828 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Nawet w przypadku Super Duke'a robi sie ciasno, gdy zakrety nie staja sie zbyt ostre, a KTM moze w pelni wykorzystac swoje radykalne prowadzenie i niezrównana zdolnosc do korygowania promienia na motocyklach typu naked. Speed Trzycylindrowiec jest bardziej harmonijny, cierpliwy i przewidywalny. Duke'a trzeba pokonac, Trzycylindrowca tez mozna poglaskac.

Kontrolowane podwozie

twardy dzwiek

stabilny.

Nierówne przelozenie czasami zaklóca idylle miedzy czlowiekiem a maszyna.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

R jezdzi precyzyjniej i spokojniej niz kiedykolwiek wczesniej. Gwarantuje, ze utrzyma nerwy na wodzy nawet wtedy, gdy jezdziec prawdopodobnie juz dawno je wyrzucil. Wada kompaktowego powerhouse'a jest to, ze promienie musza byc nieco szersze, a trasa nieco szybsza, aby prawdziwa królowa Anglii mogla zagrac czterema asami w rekawie.

Bezbledne podwozie wyscigowe

bardzo precyzyjne

stosunkowo stabilne

inspirujacy wyglad

swietny silnik

stabilne hamulce

Wymaga szerokich promieni

nieco skomplikowane jezdziec w zakretach

slabe strony w zakresie komfortu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2011 a motocyklem Triumph Speed Triple R 2012. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2005 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050 oraz 16 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Triumph Speed Triple R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple 1050 został opublikowany 02.10.2007 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple R opublikowany 24.10.2011 uzyskał do tej pory 11 100 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH