BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1200 RT 2015

Motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2013 oraz BMW R 1200 RT rocznik 2015 są oba wyposażone w ten sam typ silnika - bokser. Mają takie same parametry techniczne, takie jak średnica cylindra (101 mm), skok tłoka (73 mm), moc maksymalna (125 KM) oraz maksymalny moment obrotowy (125 Nm). Oba motocykle mają również przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego oraz dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1170 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu strut oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe. Jednak różnią się podwoziem - R 1200 GS ma ramę stalową, natomiast R 1200 RT ma ramę rurową.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Różnice można zauważyć w wymiarach i wadze. R 1200 GS ma szerokość przedniej opony 120 mm oraz średnicę 19 cali, podczas gdy R 1200 RT ma szerokość przedniej opony 120 mm oraz średnicę 17 cali. Różnica w szerokości tylnej opony wynosi 10 mm, gdzie R 1200 GS ma 170 mm, a R 1200 RT ma 180 mm. Oba motocykle mają tę samą średnicę tylnej opony - 17 cali. Różnica w rozstawie osi wynosi 22 mm, gdzie R 1200 GS ma 1507 mm, a R 1200 RT ma 1485 mm. Wysokość siedzenia różni się o 45 mm, gdzie R 1200 GS ma 850 mm, a R 1200 RT ma 805 mm. Różnica w masie mokrej wynosi 36 kg, gdzie R 1200 GS waży 238 kg, a R 1200 RT waży 274 kg. R 1200 RT ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 25 l, podczas gdy R 1200 GS ma zbiornik o pojemności 20 l.

Jeśli chodzi o zalety, R 1200 GS ma nowy silnik, najlepsze podwozie oraz wysoki poziom komfortu. Jest odpowiedni zarówno do podróży, jak i codziennego użytku. Natomiast R 1200 RT ma luksusowe wyposażenie, bardzo dobrze działającą elektronikę oraz wydajną przednią szybę. Oferuje również przyjemne prowadzenie oraz przestronny system bagażowy.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Jeśli chodzi o wady, R 1200 GS nie ma żadnych wad. Natomiast R 1200 RT jest trudny do manewrowania ze względu na swoją wagę wynoszącą 300 kg. Ma również wysoką cenę.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobnych cech technicznych, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak podwozie, wymiary i waga. Oba mają swoje zalety, ale R 1200 RT ma również pewne wady, takie jak trudność w manewrowaniu i wysoka cena.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2013 w porównaniu do BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 RT 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,222 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość983 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)274 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa25 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.

Nowy silnik

najlepsze podwozie

wysoki poziom komfortu

odpowiedni do podrózy

odpowiedni do codziennego uzytku

Nic

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Bylo do przewidzenia, ze nowy R 1200 RT bedzie sprawowal sie jeszcze lepiej z nowym, czesciowo chlodzonym woda silnikiem typu bokser. Choc 125 KM i 125 niutonometrów momentu obrotowego ma sporo do udzwigniecia przy 274 kilogramach gotowych do jazdy, RT zachowuje niesamowita zwawosc od spodu. Dzieki temu jest niezwykle zwrotny, zwlaszcza przy wyjsciu z zakretu po spince do wlosów. W polaczeniu z asystentem zmiany biegów Pro (który jest oczywiscie dostepny za dodatkowa oplata), biegi po prostu sie slizgaja, a ty mimowolnie poruszasz sie bardziej sportowo, niz byc moze zamierzales. Duzymi zaletami R 1200 RT sa dobra jakosc wykonania, prosta i latwa do zrozumienia zasada dzialania oraz, co nie mniej wazne, maly promien skretu.

Luksusowe wyposazenie

bardzo dobrze dzialajaca elektronika

wydajna przednia szyba

przyjemne prowadzenie

przestronny system bagazowy

Bardzo trudny do manewrowania przy wadze 300 kg

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2013 a motocyklem BMW R 1200 RT 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 RT 2015 jest około 20% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2013 wynosi 1 280 PLN po pierwszym roku oraz 3 600 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 040 PLN oraz 2 860 PLN dla motocykla BMW R 1200 RT 2015. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 RT 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2013, a dokładnie 44 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla BMW R 1200 RT. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 18 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW R 1200 RT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 RT opublikowany 14.07.2005 uzyskał do tej pory 6 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH