BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1200 RT 2015

Motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2017 i BMW R 1200 RT rocznik 2015 są oba wyjątkowe i mają wiele cech wspólnych. Oba modele są napędzane przez ten sam typ silnika bokser o średnicy cylindra 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Oba motocykle mają również taką samą moc maksymalną wynoszącą 125 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Przeniesienie napędu w obu modelach odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika wynosi 1170 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu strut oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe. Różnią się jednak podwoziem. BMW R 1200 GS ma ramę stalową typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego. Natomiast BMW R 1200 RT ma ramę stalową typu rurowego.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk przedni. Wymiary opon również się różnią. BMW R 1200 GS ma przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 19 cali, podczas gdy BMW R 1200 RT ma przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali. Tylna opona w obu modelach ma szerokość 170 mm i średnicę 17 cali.

Różnice można również zauważyć w wymiarach i wadze obu motocykli. Rozstaw osi BMW R 1200 GS wynosi 1507 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 238 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l. Natomiast BMW R 1200 RT ma rozstaw osi wynoszący 1485 mm, a wysokość siedzenia od 805 mm. Masa mokra z ABS wynosi 274 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 25 l.

Przechodząc teraz do zalet i wad każdego z modeli, BMW R 1200 GS 2017 ma dojrzałą koncepcję, mocny silnik, łatwe prowadzenie, mocne hamulce, regulowane tryby i kontrolę trakcji, bogate wyposażenie oraz dobry wizerunek i utrzymanie wartości. Natomiast BMW R 1200 RT 2015 ma luksusowe wyposażenie, bardzo dobrze działającą elektronikę, wydajną przednią szybę, przyjemne prowadzenie oraz przestronny system bagażowy.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Niestety, BMW R 1200 GS 2017 ma również pewne wady, takie jak wiele funkcji za dodatkową opłatą oraz bokser, który może być wyeksponowany w trudnym terenie. Z kolei BMW R 1200 RT 2015 jest bardzo trudny do manewrowania z powodu wagi wynoszącej 300 kg oraz ma wysoką cenę.

Podsumowując, oba motocykle BMW R 1200 GS 2017 i BMW R 1200 RT 2015 mają wiele podobnych cech, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak podwozie, rozmiary opon, wymiary i waga. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2017 w porównaniu do BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 RT 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,222 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość983 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)274 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa25 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Bylo do przewidzenia, ze nowy R 1200 RT bedzie sprawowal sie jeszcze lepiej z nowym, czesciowo chlodzonym woda silnikiem typu bokser. Choc 125 KM i 125 niutonometrów momentu obrotowego ma sporo do udzwigniecia przy 274 kilogramach gotowych do jazdy, RT zachowuje niesamowita zwawosc od spodu. Dzieki temu jest niezwykle zwrotny, zwlaszcza przy wyjsciu z zakretu po spince do wlosów. W polaczeniu z asystentem zmiany biegów Pro (który jest oczywiscie dostepny za dodatkowa oplata), biegi po prostu sie slizgaja, a ty mimowolnie poruszasz sie bardziej sportowo, niz byc moze zamierzales. Duzymi zaletami R 1200 RT sa dobra jakosc wykonania, prosta i latwa do zrozumienia zasada dzialania oraz, co nie mniej wazne, maly promien skretu.

Luksusowe wyposazenie

bardzo dobrze dzialajaca elektronika

wydajna przednia szyba

przyjemne prowadzenie

przestronny system bagazowy

Bardzo trudny do manewrowania przy wadze 300 kg

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2017 a motocyklem BMW R 1200 RT 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2017 jest około 11% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2017 wynosi 3 000 PLN po pierwszym roku oraz 5 270 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 040 PLN oraz 2 860 PLN dla motocykla BMW R 1200 RT 2015. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 RT 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2017, a dokładnie 84 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla BMW R 1200 RT. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 18 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW R 1200 RT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 RT opublikowany 14.07.2005 uzyskał do tej pory 6 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen