Triumph Trident 660 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021 i Suzuki SV 650 2021 to dwa popularne motocykle typu naked z rocznika 2021. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę motocyklistów, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Trident 660 2021 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 660 cm³, generujący maksymalną moc 81 KM i moment obrotowy 64 Nm. Jest to silnik o wysokiej wydajności, który zapewnia dynamiczną jazdę. Z kolei Suzuki SV 650 2021 posiada dwucylindrowy silnik V o pojemności 645 cm³, który generuje maksymalną moc 73 KM i moment obrotowy 64 Nm. Chociaż moc jest nieco niższa niż w przypadku Triumph Trident 660, to i tak jest wystarczająca do zapewnienia przyjemnej jazdy.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Triumph Trident 660 jest wyposażony w amortyzator typu Monoshock, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Suzuki SV 650 również posiada amortyzator Monoshock, ale nie ma możliwości regulacji obciążenia wstępnego. Obie maszyny mają również stalowe ramy, co zapewnia stabilność podczas jazdy.

Jeśli chodzi o hamulce, Triumph Trident 660 ma podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 310 mm, z podwójnym tłokiem. Suzuki SV 650 również ma podwójny dysk hamulcowy o średnicy 290 mm, ale z czterema tłokami. Obie maszyny są wyposażone w system ABS, który zapewnia bezpieczne hamowanie.

Jeśli chodzi o wyposażenie elektroniczne, Triumph Trident 660 oferuje więcej opcji. Ma on kontrolę trakcji, tryby jazdy i opcjonalny quickshifter z blipperem, który ułatwia zmianę biegów. Suzuki SV 650 ma tylko system ABS, co oznacza, że nie oferuje takiej różnorodności funkcji.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Pod względem wyglądu, Suzuki SV 650 ma ponadczasowy design, który przyciąga uwagę wielu motocyklistów. Jest również wygodny dzięki swojej pozycji siedzącej. Triumph Trident 660 ma prosty i dostępny design, który jest łatwy do obsługi.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Trident 660 wyróżnia się mocną jednostką napędową, doskonałym podwoziem i hamulcami, bogatym wyposażeniem elektronicznym i opcjonalnym quickshifterem. Suzuki SV 650 ma za to charakterystyczną jednostkę napędową, stabilne podwozie, wygodną pozycję siedzącą i łatwą obsługę. Oba modele mają swoje unikalne cechy, które przyciągają różne grupy motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Suzuki SV 650 2021

Triumph Trident 660 2021
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica290 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg304 kmZasięg353 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2107 g/kmłączna emisja CO296 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2021 jest około 30% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a dokładnie 23 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG