Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Ducati Hypermotard 950 2019

Porównując motocykle Ducati Hypermotard 939 rocznik 2016 i Ducati Hypermotard 950 rocznik 2019, można zauważyć pewne różnice i ulepszenia wprowadzone w nowszej wersji.

Oba modele mają ten sam typ silnika V2 o pojemności skokowej 937 cm³, co oznacza, że ​​są równie potężne i dynamiczne. Jednak moc maksymalna w modelu 950 z 2019 roku wynosi 114 KM, podczas gdy w modelu 939 z 2016 roku jest to 113 KM. Maksymalny moment obrotowy w modelu 950 wynosi 96 Nm, podczas gdy w modelu 939 jest to 98 Nm. Różnice te są minimalne, ale wskazują na nieznaczne ulepszenia w nowszej wersji.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Oba motocykle mają takie same elementy zawieszenia, takie jak widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Oba modele mają również te same hamulce przednie - podwójny dysk o średnicy 320 mm, z technologią promieniową Monoblok i marką Brembo. Oba modele mają również system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Jednak model 950 z 2019 roku oferuje więcej zaawansowanych funkcji i systemów wspomagających. Oprócz ABS, ma również tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. To oznacza, że ​​nowsza wersja ma bardziej rozbudowany pakiet elektroniki, co wpływa na lepszą wydajność i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Pod względem wyglądu oba motocykle są stylowe i charakterystyczne dla marki Ducati. Model 939 z 2016 roku ma minimalistyczny wygląd "mniej znaczy więcej", podczas gdy model 950 z 2019 roku ma wspaniały wygląd i wysoką jakość wykonania.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele są praktycznie identyczne. Mają takie same rozstaw osi, szerokość i średnicę opon, a także taką samą wysokość siedzenia. Masa sucha z ABS w obu modelach wynosi 178 kg, a masa mokra z ABS wynosi 204 kg.

Podsumowując, Ducati Hypermotard 950 z 2019 roku oferuje nieznaczne ulepszenia w porównaniu do modelu 939 z 2016 roku. Ma mocniejszy silnik, bardziej zaawansowane funkcje elektroniczne i wysoką jakość wykonania. Jednak oba motocykle są stylowe, potężne i zapewniają dynamiczną jazdę.

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 939 2016 w porównaniu do Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 950 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna114 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy96 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok170 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,493 mmRozstaw osi1,493 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)181 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Chcesz podawac godne, wyprostowane i lekkie wydechy? Chcesz pokazac nakedom, streetfighterom i - w ciasnych serpentynach - nawet supersportom o wiele za ciezki wydech Euro 4? Twoje nogi siegaja ziemi, a twoje konto bankowe moze poradzic sobie z kwota 14 295 € (lub 17 995 € za SP i 15 495 € za Multistrade)? W takim razie ta rodzina Hyper moze byc Twoim idealnym adoptowanym dzieckiem!

Mocny silnik w calym zakresie obrotów

typowy dzwiek Ducati

wygodna i wyprostowana pozycja siedzaca

bezposrednie, zwrotne prowadzenie

swietna elektronika

bardzo niska masa bojowa

stylowy wloski wyglad "mniej znaczy wiecej".

Lekkie uczucie niestabilnosci w bardzo szybkich zakretach

komin Euro4 montowany w standardzie

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Prawdziwy motocykl dla pozerów, który nie musi ukrywac sie na wiejskiej drodze. Na Ducati Hypermotard automatycznie czujesz sie chlodniej - zaczynajac od odpalenia cudownego V2, a konczac, gdy zsiadasz z siodelka calkowicie wyczerpany. W porównaniu do innych supermoto, Ducati Hypermotard 950 musi byc prowadzony z determinacja, co wymaga ciaglej koncentracji. Ale wynagradza to brutalnym przyspieszeniem i stabilnym pokonywaniem zakretów - niezaleznie od predkosci. Jesli chcesz byc jeszcze bardziej sportowy i byc moze od czasu do czasu wybrac sie na tor wyscigowy, powinienes zdecydowac sie na wersje SP. Ale to doskonaly wybór dla pewnych siebie lowców wiejskich dróg!

Potezne V2

wspanialy wyglad

kompleksowy pakiet elektroniki

mocne elementy zawieszenia i hamulców

zaskakujaco odpowiednie do codziennego uzytku

wysoka jakosc wykonania.

Funkcje takie jak automatyczna zmiana biegów za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Hypermotard 950

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Hypermotard 939 2016 a motocyklem Ducati Hypermotard 950 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Hypermotard 950 2019 jest około 25% wyższa. Ducati Hypermotard 939 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 690 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 130 PLN w przypadku motocykla Ducati Hypermotard 950 2019. W porównaniu z motocyklem Ducati Hypermotard 950 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Hypermotard 939 2016, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Hypermotard 950. Wynosi on 79 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Ducati Hypermotard 939. Od roku modelowego 2016 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Hypermotard 939 oraz 10 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Ducati Hypermotard 950. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Hypermotard 939 został opublikowany 03.03.2016 i jak dotąd uzbierał 62 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Hypermotard 950 opublikowany 03.10.2018 uzyskał do tej pory 65 500 wyświetleń.

Cena Ducati Hypermotard 939

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Hypermotard 950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen