Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Husqvarna 701 Supermoto 2020

Porównując motocykle Ducati Hypermotard 950 rocznik 2019 i Husqvarna 701 Supermoto rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Ducati Hypermotard 950 ma moc maksymalną wynoszącą 114 KM, podczas gdy Husqvarna 701 Supermoto osiąga moc maksymalną 74 KM. Jest to znaczna różnica, która może wpływać na osiągi i dynamikę motocykla.

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. Ducati Hypermotard 950 ma dwucylindrowy silnik, podczas gdy Husqvarna 701 Supermoto jest wyposażona w jednocylindrowy silnik. Różnica ta może mieć wpływ na charakterystykę pracy silnika i sposób przyspieszania.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Pojemność skokowa to kolejna różnica między tymi motocyklami. Ducati Hypermotard 950 ma pojemność skokową wynoszącą 937 cm³, podczas gdy Husqvarna 701 Supermoto ma pojemność skokową wynoszącą 692.7 cm³. Większa pojemność skokowa może wpływać na moc i moment obrotowy silnika.

W zakresie zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati Hypermotard 950 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi o skoku 170 mm, podczas gdy Husqvarna 701 Supermoto ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o skoku 215 mm. Różnica w skoku zawieszenia może wpływać na komfort jazdy i możliwości terenowe motocykla.

Podobnie w przypadku zawieszenia tylnej części motocykla, oba modele mają pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Jednak Ducati Hypermotard 950 ma amortyzator marki Sachs o skoku 150 mm, podczas gdy Husqvarna 701 Supermoto ma amortyzator marki WP o skoku 240.01 mm. Różnica w skoku zawieszenia tylnej części może wpływać na stabilność i wygodę jazdy.

W kwestii hamulców, Ducati Hypermotard 950 ma podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 320 mm i technologii promieniowej Monoblok marki Brembo. Husqvarna 701 Supermoto ma pojedynczy dysk hamulcowy z przodu o tej samej średnicy i technologii promieniowej marki Brembo. Oba motocykle mają więc podobne hamulce przednie.

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Pod względem systemów wspomagających, Ducati Hypermotard 950 oferuje obszerny pakiet, w tym ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Husqvarna 701 Supermoto ma nieco mniej funkcji, ale wciąż oferuje Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i Kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati Hypermotard 950 ma rozstaw osi wynoszący 1493 mm i wysokość siedzenia od 870 mm. Masa sucha z ABS wynosi 178 kg. Husqvarna 701 Supermoto ma rozstaw osi wynoszący 1470 mm i wysokość siedzenia od 890 mm. Masa sucha z ABS wynosi 147 kg. Ducati Hypermotard 950 jest nieco dłuższy i niższy od Husqvarna 701 Supermoto, ale jest także cięższy.

Podsumowując, Ducati Hypermotard 950 2019 ma większą moc, większą pojemność skokową i bardziej zaawansowany pakiet elektroniki. Husqvarna 701 Supermoto 2020 ma za to bardziej bestialski silnik, lepsze zawieszenie i niższą masę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 950 2019 w porównaniu do Husqvarna 701 Supermoto 2020

Ducati Hypermotard 950 2019
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna114 KMMoc maksymalna74 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy96 Nmmaksymalny moment obrotowy73.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa692.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica48 mm
skokskok170 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaWP
skokskok150 mmskok240.01 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy63.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła107.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,493 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)147 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Prawdziwy motocykl dla pozerów, który nie musi ukrywac sie na wiejskiej drodze. Na Ducati Hypermotard automatycznie czujesz sie chlodniej - zaczynajac od odpalenia cudownego V2, a konczac, gdy zsiadasz z siodelka calkowicie wyczerpany. W porównaniu do innych supermoto, Ducati Hypermotard 950 musi byc prowadzony z determinacja, co wymaga ciaglej koncentracji. Ale wynagradza to brutalnym przyspieszeniem i stabilnym pokonywaniem zakretów - niezaleznie od predkosci. Jesli chcesz byc jeszcze bardziej sportowy i byc moze od czasu do czasu wybrac sie na tor wyscigowy, powinienes zdecydowac sie na wersje SP. Ale to doskonaly wybór dla pewnych siebie lowców wiejskich dróg!

Potezne V2

wspanialy wyglad

kompleksowy pakiet elektroniki

mocne elementy zawieszenia i hamulców

zaskakujaco odpowiednie do codziennego uzytku

wysoka jakosc wykonania.

Funkcje takie jak automatyczna zmiana biegów za dodatkowa oplata

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto to czysto rozrywkowy motocykl, który nie jest stworzony ani do dlugich wycieczek, ani do duzych predkosci. Lekki, mocny, purystyczny. Gdyby automatyczna zmiana biegów równiez padla ofiara puryzmu - nie mialbym nic przeciwko.

Bestialski silnik

Bardzo poreczny

Dobre hamulce

Zawieszenie z rezerwami

Automatyczna zmiana biegów wymaga twardych polecen

hamulec od czasu do czasu dronuje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 950 vs Husqvarna 701 Supermoto

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Hypermotard 950 2019 a motocyklem Husqvarna 701 Supermoto 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Hypermotard 950 2019 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem Husqvarna 701 Supermoto 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Hypermotard 950 2019, a konkretnie 5 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna 701 Supermoto. Wynosi on 62 dni w porównaniu do 79 dni dla motocykla Ducati Hypermotard 950. Od roku modelowego 2019 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Hypermotard 950 oraz 14 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Husqvarna 701 Supermoto. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Hypermotard 950 został opublikowany 03.10.2018 i jak dotąd uzbierał 65 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna 701 Supermoto opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 33 800 wyświetleń.

Cena Ducati Hypermotard 950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna 701 Supermoto

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth