Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Husqvarna 701 Enduro 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Husqvarna 701 Enduro 2017

Porównując motocykl Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2021 oraz motocykl Husqvarna 701 Enduro rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 888 cm³, podczas gdy Husqvarna 701 Enduro 2017 posiada jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 690 cm³. Moc maksymalna Tiger 900 Rally Pro wynosi 95.2 KM, podczas gdy Husqvarna 701 Enduro osiąga moc 74 KM. Obie maszyny mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Tiger 900 Rally Pro ma widelec marki Showa o skoku 240 mm, podczas gdy Husqvarna 701 Enduro ma widelec marki WP o skoku 275 mm. W przypadku zawieszenia tylnej części motocykla, oba modele mają ramie wahliwe i amortyzator marki Showa lub WP, ale Husqvarna 701 Enduro ma nieco większy skok - 275 mm w porównaniu do 230 mm w przypadku Tiger 900 Rally Pro.

Podwozie obu motocykli różni się również. Tiger 900 Rally Pro ma stalową ramę rurową, podczas gdy Husqvarna 701 Enduro ma ramę chromo-molibdenową rurową.

W przypadku hamulców przednich, Tiger 900 Rally Pro ma podwójny dysk hamulcowy marki Brembo, podczas gdy Husqvarna 701 Enduro ma pojedynczy dysk hamulcowy tego samego producenta.

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 21 cali. Jednak Husqvarna 701 Enduro ma tylne koło o średnicy 18 cali, podczas gdy Tiger 900 Rally Pro ma tylne koło o średnicy 17 cali. Rozstaw osi w przypadku Tiger 900 Rally Pro wynosi 1551 mm, podczas gdy Husqvarna 701 Enduro ma rozstaw osi równy 1504 mm. Wysokość siedzenia w przypadku Tiger 900 Rally Pro wynosi 850 mm, podczas gdy w przypadku Husqvarna 701 Enduro wynosi 910 mm. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku Tiger 900 Rally Pro wynosi 20 litrów, podczas gdy w przypadku Husqvarna 701 Enduro wynosi 13 litrów.

Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ma trzycylindrowy silnik o większej pojemności skokowej i mocy, bogate wyposażenie standardowe oraz dobre osiągi terenowe. Husqvarna 701 Enduro 2017 ma mocny jednocylindrowy silnik i niezniszczalne podwozie, idealne do jazdy enduro. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak niezbyt wytrzymałe handguardy w przypadku Tiger 900 Rally Pro i wysoka wysokość siedzenia oraz nieco słabszy przedni hamulec w przypadku Husqvarna 701 Enduro.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 w porównaniu do Husqvarna 701 Enduro 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Husqvarna 701 Enduro 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka84.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna74 KM
Stopień kompresjiStopień kompresji11.27 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa888 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok240 mmskok275 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok230 mmskok275 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,551 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od910 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Zadowolenie szybko rozprzestrzenia sie w siodle Tigera. Maszyna oferuje ogromnie szeroki zakres zastosowan i jest ponadprzecietnie kompletnie wyposazona jak na te klase. To naprawde dobre adventure! Jednak dlugi skok zawieszenia nieco przeszkadza w sportowej jezdzie. W ostatecznym rozrachunku jest to jednak jedyny kompromis tej wszechstronnej maszyny.

Trzycylindrowy silnik pelen charakteru

praktyczne osiagi terenowe

komfortowe elementy zawieszenia

quickshifter z blipperem w standardzie

bogate wyposazenie standardowe, nawet podgrzewane fotele dla jezdziec i pasazera

dobra ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

odpowiedni na dlugie podróze

Handguardy niezbyt wytrzymale do jazdy terenowej

zalew przelaczników na lewej kierownicy

ogólnie duzy i powolny wyglad

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro potrafi naprawde wiele. Jezdzi po trudnych odcinkach enduro i jest wiernym towarzyszem na co dzien. Z jednej strony jest niezawodny i nadaje sie do codziennego uzytku, ale z drugiej jest duzo bardziej radykalny niz "normalne" motocykle. Na szybkich odcinkach brakuje mu troche stabilnosci i ochrony przed wiatrem/komfortu jazdy. W sumie jednak potrafi wiecej niz obiecuje broszura.

Mocny i fascynujacy jednocylindrowy silnik

Niezniszczalne podwozie wysokiej jakosci

Mozliwosc jazdy enduro

Niesamowita maszyna do wheelie

Wysoka wysokosc siedzenia, przedni hamulec troche za slaby do jazdy po twardej nawierzchni

niestabilny przy duzych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Husqvarna 701 Enduro

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 a motocyklem Husqvarna 701 Enduro 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna 701 Enduro. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 131 dni dla motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od roku modelowego 2020 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro oraz 8 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Husqvarna 701 Enduro. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna 701 Enduro opublikowany 11.11.2015 uzyskał do tej pory 148 000 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna 701 Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth