Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Porównując motocykle Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2020 i Ducati Panigale V4 S rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle mają ten sam typ silnika V o średnicy cylindra 81 mm i skoku tłoka 53,5 mm. Oba mają mocne silniki o mocy maksymalnej odpowiednio 208 KM dla Streetfightera i 214 KM dla Panigale, oraz maksymalny moment obrotowy 123 Nm dla Streetfightera i 124 Nm dla Panigale. Oba mają stopień kompresji 14 i układ paliwowy wstrzyknięcie.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Öhlins o średnicy 43 mm. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie mają regulację kompresji, obciążenie wstępne i odbicie. Tylne zawieszenie jest pojedynczym ramieniem wahliwym z amortyzatorem marki Öhlins. Materiałem używanym do tylnej ramy jest aluminium.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy monocoque. Oba mają kąt główki ramy 65,5 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 100 mm.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 330 mm i cztery tłoki. Technologia hamulców przednich to promieniowy monoblok marki Brembo.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Oba motocykle mają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Streetfighter ma 1488 mm, a Panigale 1469 mm. Wysokość siedzenia Streetfightera wynosi 845 mm, a Panigale 830 mm. Masa sucha Streetfightera wynosi 178 kg, a Panigale 174 kg. Masa mokra Streetfightera to 199 kg, a Panigale 195 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa 16 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Streetfighter ma dodatkowo wyświetlacz TFT.

Ducati Panigale V4 S 2021

Jeśli chodzi o zalety Streetfightera V4 S 2020, można wymienić pakiet elektroniki na najwyższym poziomie, żywotny i mocny silnik, bardzo zwrotne prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą nawet dla wysokich motocyklistów, mocne hamulce, sportowe, wysokiej jakości zawieszenie, świetną aerodynamikę zapewniającą stabilne warunki wiatrowe oraz atrakcyjny wygląd.

Zalety Panigale V4 S 2021 to większa moc w sezonie 2022, lepsza sterowność, strojenie elementów podwozia, ergonomia i zmodyfikowana skrzynia biegów.

Jeśli chodzi o wady Streetfightera V4 S 2020, można zauważyć, że dla pełnego doświadczenia konieczna jest duża prędkość, brak bardzo mocnego silnika z dużym momentem obrotowym, nieco nierówna reakcja silnika w ruchu miejskim i codziennym życiu, niepewne prowadzenie przy niskich prędkościach oraz silnie zmieniający się hałas silnika w zależności od prędkości i położenia klapy.

Wady Panigale V4 S 2021 to nieco gabczasty hamulec oraz brak wyświetlacza temperatury wody w stopniach.