KTM 250 EXC 2010 vs. KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

KTM 250 EXC 2010

KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

Przegląd - KTM 250 EXC 2010 vs KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

KTM 250 EXC 2010

KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM 250 EXC 2010 w porównaniu do KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

KTM 250 EXC 2010

KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

KTM 250 EXC 2010

KTM 450 EXC-F Sixdays 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	66.4 mm	średnica cylindra	95 mm
skok tłoka	skok tłoka	72 mm	skok tłoka	63.4 mm
Starter	Starter	Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	249 cm³	Pojemność skokowa	449.3 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	WP	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Rura centralna

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	100 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,475 mm	Rozstaw osi	1,482 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	985 mm	Wysokość siedzenia od	960 mm
Masa sucha	Masa sucha	100.8 kg	Masa sucha	106 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 250 EXC 2010

Nawet jesli zmiany w EXC w tym roku sa ograniczone, jesli chodzi o Enduro, KTM nadal jest punktem odniesienia, z którym nalezy sie mierzyc. Zwlaszcza w segmencie motocykli 2-suwowych rozwój wciaz idzie pelna para.

Ulepszona konstrukcja

przekonujaca skrzynia biegów

optymalne przelozenia

akceptowalna wydajnosc.

Podwozie mogloby byc nieco bardziej wyrafinowane.