BMW F 850 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motocykl BMW F 850 GS rocznik 2022 ma wiele zalet, które przemawiają na jego korzyść. Przede wszystkim oferuje on dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co jest istotne podczas długich podróży. Ponadto, motocykl ten został zaprojektowany z myślą o wygodzie i praktyczności, co sprawia, że jest łatwy w obsłudze i prowadzeniu w codziennym życiu. Komfort siedzenia jest również na wysokim poziomie, co pozwala na długie i przyjemne podróże. Dodatkowo, BMW F 850 GS rocznik 2022 posiada świetne rozwiązania w zakresie łączności, co ułatwia korzystanie z różnych funkcji podczas jazdy.

Z kolei motocykl BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, oferuje on praktyczne rozwiązania dla osób, które często podróżują na pokładzie. Duży zasięg paliwa jest również dużym atutem tego modelu, a niskie zużycie paliwa pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania. Ponadto, motocykl ten zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co jest istotne podczas jazdy w różnych warunkach. Komfort jazdy jest na wysokim poziomie, a mocny silnik zapewnia dynamiczną i płynną jazdę. Dodatkowo, BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021 posiada wiele praktycznych funkcji, takich jak aplikacja do łączności, czytelny wyświetlacz i praktyczne pomoce podczas jazdy. Motocykl ten również oferuje wygodną pozycję siedzącą dla pasażera, co jest istotne podczas podróży w dwie osoby. Reflektory są również świetne, co zapewnia dobrą widoczność na drodze. Ponadto, BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021 ma świetną ergonomię dla wysokich osób, co sprawia, że jest wygodny dla większości kierowców. Motocykl ten jest również łatwy w prowadzeniu, co daje pewność siebie na drodze.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW F 850 GS rocznik 2022 ma wibracje w górnym zakresie obrotów, co może być niekomfortowe dla niektórych kierowców. Silnik tego modelu może być również uznany za nieco nudny. Ponadto, dźwignia zmiany biegów jest niezgrabna, a tłumienie przednie jest zbyt luźne, co może wpływać na komfort jazdy. Widelec nie ma możliwości regulacji, co może być wadą dla niektórych kierowców. Ponadto, motocykl ten nie jest zbyt szybki, co może być problematyczne podczas jazdy na autostradzie. Przedni hamulec również mógłby być bardziej przyczepny, co jest istotne dla bezpieczeństwa.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Z kolei BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021 ma również pewne wady. Przede wszystkim, ciężka waga tego motocykla utrudnia manewrowanie, zwłaszcza przy niskich prędkościach. Zmiana biegów przy niskich obrotach może być nieco niestabilna, co może być irytujące dla niektórych kierowców. Ponadto, wygląd tego modelu może być uznany za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Podsumowując, zarówno motocykl BMW F 850 GS rocznik 2022, jak i BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2022 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW F 850 GS 2022
BMW F 850 GS 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica37 mm
skokskok204 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok219 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy65.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła126 mmwyprzedzenie przedniego koła95.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica305 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica276 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,305 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość952 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)268 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS zdobywa równiez wysokie noty w 2022 roku dzieki przyjemnej ergonomii i dostepnemu charakterowi. Jest latwy w obsludze i szybko czujesz sie komfortowo na motocyklu. Im dluzej trwa trasa, tym bardziej brakuje finezji w detalach. Tlumienie widelca jest zbyt luzne i nie mozna go regulowac. Silnik na dluzsza mete staje sie troche zbyt nudny, a drazek zmiany biegów i quickshifter zawsze sie zacinaja. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro, zawsze pozostaje nieco w cieniu bardziej ekscytujacych modeli.

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przemyslana koncepcja obslugi

praktyczne wyposazenie

bardzo dostepna obsluga i latwosc prowadzenia w codziennym zyciu

dobry komfort siedzenia

swietne rozwiazanie w zakresie lacznosci.

Wibracje w górnym zakresie obrotów

nudny silnik

niezgrabny drazek zmiany biegów

zbyt luzne tlumienie przednie

widelec bez regulacji

powolna jazda

przedni hamulec móglby byc bardziej przyczepny

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure to najlepsza maszyna turystyczna. Wysoka wysokosc siedzenia ogranicza grupe docelowa tak samo jak wysoka cena. Ale ci, którzy pokonaja te dwie przeszkody, zostana nagrodzeni wspanialym pozeraczem kilometrów. Silnik z latwoscia wyciaga z rekawa mnóstwo radosci z jazdy. Niskie zuzycie paliwa w polaczeniu z gigantycznym 30-litrowym zbiornikiem zapewnia niewiarygodnie dlugi zasieg.

Praktyczne szczególy dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

Ogromny zasieg

Niesamowicie niskie zuzycie paliwa

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny komfort jazdy

Mocny silnik

Swietna aplikacja do lacznosci

Czytelny wyswietlacz

Swietny komfort jazdy

Pewnosc siebie w siodle

Wygodna pozycja siedzaca dla pasazera

Praktyczne pomoce podczas jazdy

Swietne reflektory

Swietna ergonomia dla wysokich osób

Latwy w prowadzeniu.

Ciezka waga utrudnia manewrowanie

zmiana biegów przy niskich obrotach jest nieco niestabilna

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS 2022 a motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest około 47% wyższa. BMW F 850 GS 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 020 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 540 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 850 GS 2022, a konkretnie 6 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 51 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla BMW F 850 GS. Od roku modelowego 2018 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS oraz 30 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS został opublikowany 21.11.2017 i jak dotąd uzbierał 69 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS Adventure opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 43 300 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen