Honda XL 700V Transalp 2008 vs. Honda NC750X 2016
Honda XL 700V Transalp 2008
Honda NC750X 2016
Przegląd - Honda XL 700V Transalp 2008 vs Honda NC750X 2016
Porównując motocykle Honda XL 700V Transalp rocznik 2008 i Honda NC750X rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki dwucylindrowe o pojemności skokowej odpowiednio 680 cm³ i 745 cm³. Moc maksymalna XL 700V Transalp wynosi 60 KM, podczas gdy NC750X ma nieco mniejszą moc - 55 KM. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Honda XL 700V Transalp 2008
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, różnice są minimalne. Rozstaw osi NC750X jest nieco większy - 1540 mm w porównaniu do 1515 mm w XL 700V Transalp. Wysokość siedzenia NC750X wynosi 830 mm, podczas gdy w XL 700V Transalp jest nieco wyższa - 841 mm. Pojemność zbiornika paliwa w XL 700V Transalp wynosi 17.5 l, podczas gdy w NC750X jest nieco mniejsza - 14.1 l.
Jeśli chodzi o zalety, XL 700V Transalp jest doceniany za wysoką jakość wykonania, łatwość obsługi, komfortową jazdę oraz przyjemne wrażenia z jazdy. Natomiast NC750X wyróżnia się jako bardzo poręczny i korzystny motocykl, charakteryzujący się niskim zużyciem paliwa. Dodatkowo, NC750X posiada dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT oraz regulowane tryby jazdy, co zwiększa jego atrakcyjność.
Honda NC750X 2016
Jeśli chodzi o wady, XL 700V Transalp można zarzucić nieco słabszy silnik. Natomiast NC750X ma słabszy silnik w porównaniu do XL 700V Transalp i wczesny początek działania ogranicznika obrotów.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. XL 700V Transalp oferuje wysoką jakość i komfortową jazdę, podczas gdy NC750X wyróżnia się poręcznością i niskim zużyciem paliwa. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Honda XL 700V Transalp 2008 w porównaniu do Honda NC750X 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda XL 700V Transalp 2008
Honda to najlepszy sposób na plynne przemieszczanie sie po okolicy. Tutaj trzeba zwracac najmniejsza uwage na pojazd i mozna bez stresu wdychac trase i przyrode.
Honda NC750X 2016
Dzieki dwusprzeglowej skrzyni biegów (DCT) NC750X jest najbardziej harmonijnym modelem w gamie NC. Dzieki przedniej szybie, dlugiemu skokowi zawieszenia i wynikajacemu z tego wzrostowi komfortu, nadaje sie równiez na dluzsze dystanse, a nawet podróze. W koncu dlaczego poczatkujacy nie mieliby równiez cieszyc sie wygodnym, ale nieskomplikowanym podrózowaniem? Przede wszystkim stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci eliminuje strach przed wizualnie znacznie wiekszym i masywniejszym NC750X, nawet dla niedoswiadczonych jezdzców. Chociaz silnik nie jest przesadnie sportowy, DCT, która zmienia biegi niezwykle precyzyjnie i latwo za nacisnieciem przycisku lub nawet w pelni automatycznie, szybko o tym zapomina. Szczególnie pomyslowy jest schowek na kask pod atrapa zbiornika paliwa.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL 700V Transalp vs Honda NC750X
Jest kilka różnic między motocyklem Honda XL 700V Transalp 2008 a motocyklem Honda NC750X 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda XL 700V Transalp. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 77 dni dla motocykla Honda NC750X. Od roku modelowego 2008 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda XL 700V Transalp oraz 23 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Honda NC750X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda XL 700V Transalp został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 23 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 8 800 wyświetleń.
