KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 390 Duke 2017

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2020 i KTM 390 Duke rocznik 2017 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik o średnicy cylindra 89 mm i skoku tłoka 60 mm. Oba również mają moc maksymalną 44 KM i maksymalny moment obrotowy 37 Nm dla KTM 390 Adventure 2020 oraz 35 Nm dla KTM 390 Duke 2017. Oba motocykle mają również ten sam układ paliwowy, starter elektryczny, przeniesienie napędu łańcuchem, chłodzenie płynem oraz pojemność skokową 373.2 cm³.

Jednak istnieją również różnice między tymi dwoma modelami. KTM 390 Adventure 2020 ma większą pojemność zbiornika paliwa o wartości 14.5 l w porównaniu do 13.4 l w KTM 390 Duke 2017. Ponadto, KTM 390 Adventure 2020 ma nieco większe wymiary, z rozstawem osi wynoszącym 1430 mm w porównaniu do 1367 mm w KTM 390 Duke 2017. Wysokość siedzenia jest również wyższa w KTM 390 Adventure 2020, wynosząca 855 mm, podczas gdy w KTM 390 Duke 2017 wynosi 830 mm. Masa sucha z ABS jest również większa w KTM 390 Adventure 2020, wynosząca 158 kg, w porównaniu do 149 kg w KTM 390 Duke 2017.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Pod względem zawieszenia, KTM 390 Adventure 2020 ma dłuższy skok przedniego zawieszenia, wynoszący 170 mm, w porównaniu do 142 mm w KTM 390 Duke 2017. Skok tylnej zawieszenia jest również większy w KTM 390 Adventure 2020, wynoszący 177 mm, w porównaniu do 150 mm w KTM 390 Duke 2017.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają ten sam typ budowy przednich hamulców, czyli pojedynczy dysk o średnicy 320 mm. Oba również mają cztery tłoki hamulcowe i technologię promieniową. Jednak KTM 390 Adventure 2020 ma dodatkowo system ABS na zakrętach, co jest zaletą w porównaniu do KTM 390 Duke 2017, który ma tylko standardowy system ABS.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba modele mają system ABS. Jednak KTM 390 Adventure 2020 ma również opcjonalny quickshifter, który umożliwia płynne zmienianie biegów bez użycia sprzęgła. To jest kolejna zaleta tego modelu.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Pod względem wyglądu, KTM 390 Duke 2017 ma sportową pozycję siedzącą, niską wagę i wyrazisty wygląd. Natomiast KTM 390 Adventure 2020 ma regulowane zawieszenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki i opcjonalny quickshifter. Jest to również prawdziwa maszyna do zabawy na każdej powierzchni.

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2020 i KTM 390 Duke 2017 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi parametrami, takimi jak pojemność zbiornika paliwa, rozstaw osi, wysokość siedzenia i masa sucha. Oba modele mają swoje zalety, takie jak mocny silnik, wysokiej jakości pakiet elektroniki, sportowa pozycja siedząca i wyrazisty wygląd. KTM 390 Adventure 2020 ma jednak dodatkowe zalety, takie jak regulowane zawieszenie, opcjonalny quickshifter i system ABS na zakrętach. Natomiast KTM 390 Duke 2017 nie ma żadnych wad, podczas gdy KTM 390 Adventure 2020 może być nieco kompaktowy dla wysokich pilotów.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2020 w porównaniu do KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Adventure 2020
KTM 390 Duke 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok170 mmskok142 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok177 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)158 kgMasa sucha (z ABS)149 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa13.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: wszechstronny motocykl w tej klasie i prawdziwy zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów. Wysokiej jakosci pakiet elektroniki, agresywna pozycja podczas jazdy i mocny pojedynczy cylinder sprawiaja, ze jest to maszyna dajaca czysta frajde, która mocno prowadzi niedoswiadczonych kierowców terenowych. Niewazne, po jakiej nawierzchni jezdzisz - 390 Adventure zawsze daje mnóstwo frajdy! To, czy potrzebujesz wiecej KTM Adventure, jest oczywiscie kolejnym pytaniem... ale wyjasnimy to w innym raporcie z testu.

mocny silnik

opcjonalny quickshifter

regulowane zawieszenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

prawdziwa maszyna do zabawy na kazdej powierzchni

nieco kompaktowy dla wysokich pilotów

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

To naprawde niewiarygodne, ile frajdy mozna miec z mniej niz 50 KM. KTM 390 Duke to mala armata radosci, której tak szybko nie znajdziesz nigdzie indziej. Jego sportowe strojenie z pozycja siedzenia zorientowana na przednie kolo czyni z niego prawdziwego latajacego po winklach drapieznika - wiecej w zakretach nie potrzeba. Ostry wyglad i wyswietlacz TFT nadaja mu bardzo wysokiej jakosci wyglad.

sportowa pozycja siedzaca

niska waga

wyswietlacz TFT

wyrazisty wyglad

nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs KTM 390 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2020 a motocyklem KTM 390 Duke 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 390 Adventure 2020 jest około 28% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 390 Duke 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2020, a dokładnie 24 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 83 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 33 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 390 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Duke opublikowany 12.11.2012 uzyskał do tej pory 26 300 wyświetleń.

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH