Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Przegląd - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Porównując motocykle Aprilia RSV4 RF rocznik 2015 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pierwszą różnicą jest moc silnika. RSV4 RF ma moc maksymalną wynoszącą 201 KM, podczas gdy Tuono V4 1100 Factory ma moc maksymalną wynoszącą 175 KM. Oznacza to, że RSV4 RF ma nieco większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi na torze wyścigowym.
Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. RSV4 RF ma pojemność skokową wynoszącą 999.6 cm³, podczas gdy Tuono V4 1100 Factory ma pojemność skokową wynoszącą 1077 cm³. Oznacza to, że Tuono V4 1100 Factory ma nieco większą pojemność skokową, co może przekładać się na większą moc w niższych zakresach obrotowych.
Aprilia RSV4 RF 2015
W przypadku zawieszenia oba motocykle mają te same marki widełek teleskopowych Upside-Down i amortyzatorów Monoshock marki Öhlins. Jednak Tuono V4 1100 Factory ma dodatkowo elektronicznie regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji i warunków jazdy.
W kwestii hamulców oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami i technologią promieniową. Jednak Tuono V4 1100 Factory ma dodatkowo hamulce Monoblok marki Brembo, co może przekładać się na lepszą skuteczność hamowania.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają podobne funkcje, takie jak ABS, kontrola trakcji i anti-wheelie. Jednak Tuono V4 1100 Factory ma dodatkowo kilka zaawansowanych systemów, takich jak kontrola zapobiegająca dachowaniu, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, asystent zmiany z blipperem, tempomat itp.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Pod względem wyglądu oba motocykle prezentują się bardzo atrakcyjnie. RSV4 RF ma ponadczasowy wygląd, który jest charakterystyczny dla motocykli supersportowych. Natomiast Tuono V4 1100 Factory ma sportową pozycję siedzącą i atrakcyjny wygląd, który przyciąga wzrok.
W przypadku wad, RSV4 RF może mieć pewne problemy ze stabilnością w strefie hamowania i podczas przyspieszania poza limitem. Natomiast Tuono V4 1100 Factory może być poproszony o zrobienie czegoś z piwnicy predkosci.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. RSV4 RF oferuje świetne prowadzenie i kompaktowe podwozie, idealne do wyścigów. Natomiast Tuono V4 1100 Factory ma mocną jednostkę napędową, doskonałe zawieszenie i bogaty pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RF 2015 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 RF 2015
Nowy RSV4 szczególnie spodoba sie jezdziecom, którzy zawsze jezdzili na motocyklach supersport i kochaja te kategorie. Docenia go równiez sredniozaawansowani kierowcy motocykli o pojemnosci 600 cm3, a nawet byli jezdziec motocykli o pojemnosci 250 cm3 uzna jego prowadzenie za urzekajace. Narodzil sie w dziale wyscigowym Aprilii i zostal tam równiez dopracowany na rok 2015. Jest teraz latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Jednak nadal przesuwa granice, zwlaszcza jesli chodzi o stabilnosc. Doswiadczeni kierowcy maja klopoty na wyjsciu z zakretów, a nowicjusze prawdopodobnie tylko przy maksymalnej predkosci na dlugich prostych. Jego podwozie jest bardzo radykalne na wiejskie drogi, a na kiepskim asfalcie staje sie niepewne w siodle. Elektroniczne podwozie mogloby tu pomóc, ale Aprilia nie ma go zainstalowanego. Ale jezdziec tylko na torze wyscigowym tez nie bylby w porzadku. RSV4 moze byc przestarzaly pod wzgledem konstrukcji, ale nadal jest niesamowicie piekny. Kazdy, kto jezdziec nim jest uwazany za konesera i bohatera przed lodziarnia i to sie nie zmienilo w 2015 roku. Stalym bywalcom licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach nie trzeba mówic, ze jezdziec jest teraz latwiejszy niz wczesniej.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 RF vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 RF 2015 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 122 dni w porównaniu do 215 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RF. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 RF oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 RF został opublikowany 21.11.2014 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
