KTM 390 Adventure 2021 vs. Honda CB500X 2020

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2021 vs Honda CB500X 2020

Porównując motocykle KTM 390 Adventure rocznik 2021 i Honda CB500X rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

KTM 390 Adventure 2021 ma mocny silnik o średnicy cylindra wynoszącej 89 mm i skoku tłoka 60 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 44 KM, a maksymalny moment obrotowy to 37 Nm. Posiada on elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Silnik ten ma pojedynczy cylinder o pojemności skokowej 373.2 cm³.

Podwozie KTM 390 Adventure 2021 jest wykonane z chrom-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i trwałość. Motocykl ten ma pojedynczy dysk hamulcowy z przodu. Wymiary opon to 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1430 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 855 mm. Zbiornik paliwa ma pojemność 14.5 litra.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Honda CB500X 2020 ma silnik o mniejszej średnicy cylindra wynoszącej 67 mm, ale większym skoku tłoka wynoszącym 66.8 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 48 KM, a maksymalny moment obrotowy to 43 Nm. Podobnie jak KTM, Honda CB500X ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak silnik ten ma dwie cylindry o pojemności skokowej 471 cm³.

Podwozie Honda CB500X 2020 jest wykonane ze stali. Motocykl ten ma również pojedynczy dysk hamulcowy z przodu. Wymiary opon są identyczne jak w przypadku KTM - 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1421 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 810 mm. Zbiornik paliwa ma pojemność 17.3 litra.

KTM 390 Adventure 2021 ma kilka zalet. Po pierwsze, posiada bogate wyposażenie, co oznacza, że ​​jest dobrze wyposażony w różne funkcje i dodatki. Po drugie, mocny silnik zapewnia dużą siłę i przyspieszenie. Po trzecie, opcjonalna przekładnia quickshifter umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów. Po czwarte, motocykl ten jest bardzo zwrotny i łatwo manewruje się w różnych warunkach terenowych.

Honda CB500X 2020 również ma kilka zalet. Po pierwsze, ma dostępny, dobroduszny i przyjemny silnik, który zapewnia przyjemność z jazdy. Po drugie, niskie zużycie paliwa czyni go idealnym do długich podróży. Po trzecie, jest wygodny w lekkim terenie, co oznacza, że ​​może radzić sobie w różnych warunkach terenowych. Po czwarte, mimo że jest to turystyczne enduro, ma niską wagę, co ułatwia prowadzenie. Po piąte, prowadzenie tego motocykla jest bez wysiłku, co sprawia, że ​​jest łatwy w obsłudze. Dodatkowo, może być wyposażony jak duże turystyczne enduro.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

KTM 390 Adventure 2021 ma jednak kilka wad. Po pierwsze, ma mniejszy skok zawieszenia i niższy prześwit, co może utrudniać jazdę w trudnym terenie.

Honda CB500X 2020 ma również kilka wad. Po pierwsze, przedni hamulec ma opóźnienie w reakcji, co może być uciążliwe w niektórych sytuacjach. Po drugie, przednia szyba można regulować tylko za pomocą narzędzi, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2021 ma mocniejszy silnik i bogatsze wyposażenie, ale ma mniejszy skok zawieszenia i niższy prześwit. Honda CB500X 2020 ma przyjemny silnik, niskie zużycie paliwa, wygodę w lekkim terenie, niską wagę jak na turystyczne enduro oraz łatwe prowadzenie, ale ma opóźnienie w reakcji przedniego hamulca i niemożliwość regulacji przedniej szyby bez narzędzi. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2021 w porównaniu do Honda CB500X 2020

KTM 390 Adventure 2021
Honda CB500X 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8.6 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,421 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa17.3 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Wyposazenie i wymiary 390 Adventure pokazuja, ze KTM w zadnym wypadku nie postawil tu na kola malego, odchudzonego turystycznego enduro, ale (w pelni) wartosciowy motocykl nadajacy sie do prawa jazdy kategorii A2, który sprawi (od)poczatkujacym tyle samo przyjemnosci, co tym, którzy szukaja motocykla do codziennego uzytku i moga obejsc sie bez duzej mocy. Sportowy KTM zabierze Cie wszedzie, a dzieki swojej zwinnosci daje mnóstwo frajdy na kretych drogach.

Bogate wyposazenie

mocny silnik

opcjonalna przekladnia quickshifter

zwinnosc

Mniejszy skok zawieszenia i nizszy przeswit

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Pomimo niewielkiej pojemnosci skokowej w porównaniu do innych turystycznych enduro, CB500X w zadnym wypadku nie jest dziecinnie prosty. Dorosly wyglad, dostepny i przyjemny silnik oraz naprawde swietne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze jest to korzystny motocykl turystyczny dla mlodych i starszych. Honda swietnie radzi sobie zarówno na drodze, jak i w terenie. Jesli wiec mozesz obejsc sie bez nadmiernej mocy silnika, pomocy technicznych, sztuczek i wygodnych gadzetów, Honda jest idealnym towarzyszem wielkich przygód. Niezaleznie od tego, czy podrózujesz do Norwegii, Hiszpanii, czy na swój domowy tor - Honda CB500X jest godna polecenia.

Dostepny, dobroduszny i przyjemny silnik

niskie zuzycie paliwa, bardzo odpowiedni do jazdy turystycznej

wygoda w lekkim terenie

niska waga jak na turystyczne enduro

prowadzenie bez wysilku

moze byc wyposazony jak duze turystyczne enduro

Przedni hamulec wlacza sie z opóznieniem

przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs Honda CB500X

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2021 a motocyklem Honda CB500X 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla Honda CB500X 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2021, a dokładnie 15 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500X. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 18 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Honda CB500X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB500X opublikowany 10.11.2012 uzyskał do tej pory 20 100 wyświetleń.

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB500X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH