BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2010
Przegląd - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2010
Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2010 oraz Yamaha R1 rocznik 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW S 1000 RR ma większą średnicę cylindra (80 mm) i mniejszy skok tłoka (49,7 mm) w porównaniu do Yamahy R1, która ma średnicę cylindra wynoszącą 78 mm i skok tłoka wynoszący 52,2 mm. BMW ma również nieco większą moc maksymalną (192 KM) i moment obrotowy (112 Nm) w porównaniu do Yamahy, która osiąga odpowiednio 181 KM i 115,5 Nm. Oba motocykle mają jednakową liczbę cylindrów (4) oraz podobną pojemność skokową (999 cm³ dla BMW i 998 cm³ dla Yamahy).
BMW S 1000 RR 2010
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Yamaha R1 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepsze prowadzenie i stabilność podczas jazdy. Oba motocykle mają również aluminiową ramę, ale BMW ma typ ramy Twin Tube, podczas gdy Yamaha ma typ ramy Deltabox.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Wymiary opon są identyczne - 120 mm z przodu i 190 mm z tyłu.
Yamaha R1 2010
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha R1 ma nieco mniejszy rozstaw osi (1415 mm) i wyższe siedzenie (835 mm) w porównaniu do BMW S 1000 RR, który ma rozstaw osi wynoszący 1432 mm i wysokość siedzenia wynoszącą 820 mm. Masa mokra Yamahy wynosi 206 kg, podczas gdy BMW waży 204 kg. Yamaha ma również nieco większą pojemność zbiornika paliwa (18 l) w porównaniu do BMW (17,5 l).
Podsumowując, BMW S 1000 RR 2010 ma doskonałe osiągi, dobrze działające systemy wspomagające jazdę, jest bardzo szybki i ma optymalną cenę. Natomiast Yamaha R1 2010 ma mocny silnik, wyrafinowany charakter silnika, optymalny układ hamulcowy i wygodną pozycję podczas jazdy. Wadami BMW są jego zwrotność, skomplikowana obsługa, stabilność hamowania i wysoka waga. Natomiast wady Yamahy to nieoptymalne elementy zawieszenia, niskie osiągi, nieco słaba trakcja i wysoka waga.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2010 w porównaniu do Yamaha R1 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2010
Dziekujemy za to surowemu i bezlitosnemu rozkazowi szefa. Zanim S 1000 RR opusci fabryke, przeprowadzane sa surowe kontrole osiagów. BMW nie chcialo pokazac swojej reki i ryzykowac, ze nawet jeden rozczarowujacy raport z testów trafi do mediów.
Yamaha R1 2010
Obecny silnik w R1 wyróznia sie przede wszystkim niepowtarzalnym dzwiekiem, bardzo przejrzysta reakcja i liniowym oddawaniem mocy. Yamaha musiala jednak zejsc na drugi plan, jesli chodzi o moc szczytowa.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2010 a motocyklem Yamaha R1 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R1 2010 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha R1 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2010, a dokładnie 6 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 53 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
