BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 RT 2021

Motocykl BMW F 900 XR rocznik 2021 ma wiele zalet. Po pierwsze, silnik tego motocykla reaguje bardzo czysto i płynnie, co przekłada się na łatwość prowadzenia. Dodatkowo, motocykl ten ma atrakcyjny wygląd i świetnie zaprojektowany wyświetlacz, który jest czytelny i intuicyjny w obsłudze. Hamulce są również dobrej jakości, co zapewnia pewne i skuteczne hamowanie. BMW F 900 XR jest również łatwy w prowadzeniu i zapewnia stabilną jazdę. Warto również zauważyć, że motocykl ten ma świetne możliwości łączności, co jest ważne dla wielu motocyklistów. Duży prześwit to kolejna zaleta tego modelu, co pozwala na swobodne poruszanie się po różnych rodzajach nawierzchni. Ponadto, ABS jest dobrze dostrojony, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Ostatecznie, BMW F 900 XR jest łatwy do manewrowania, co jest ważne zwłaszcza w zatłoczonym ruchu miejskim.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl BMW R 1250 RT rocznik 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, ten motocykl oferuje doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co jest szczególnie ważne podczas długich tras. Silnik typu bokser jest świetny i zapewnia imponujący moment obrotowy, co przekłada się na mocne przyspieszenie. Ponadto, modulacja silnika jest łatwa, co pozwala na precyzyjne sterowanie mocą. Elementy sterujące są dobrze zaprojektowane i ergonomiczne, co zapewnia wygodę podczas jazdy. BMW R 1250 RT ma również świetnie zintegrowany bagaż, co jest ważne dla osób podróżujących na dłuższe dystanse. Warto również zauważyć, że motocykl ten charakteryzuje się wysoką stabilnością, nawet przy dużych prędkościach.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW F 900 XR ma twardą kanapę, co może być nieco niewygodne podczas długich tras. Skrzynia biegów może być nieco ciastowata, zwłaszcza z twardym quickshifterem. Niektórzy mogą również oczekiwać większej mocy z silnika. Natomiast BMW R 1250 RT może być nieco niewygodny podczas manewrowania, zwłaszcza na niskich prędkościach. Blokada górnej skrzyni może być nieco sztywna, a zmiany biegów mogą być sztywne przy niskich obrotach.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Podsumowując, zarówno BMW F 900 XR rocznik 2021, jak i BMW R 1250 RT rocznik 2021 mają wiele zalet. Oba motocykle oferują świetne osiągi i są łatwe w prowadzeniu. Różnią się jednak w niektórych aspektach, takich jak ochrona przed wiatrem, pojemność zbiornika paliwa i masa. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 XR 2021 w porównaniu do BMW R 1250 RT 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 RT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica37 mm
skokskok170 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok172 mmskok136 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła116 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,222 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość985 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)279 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa25 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety i od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie trasy sa latwe i zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów i quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilna jazda

swietna lacznosc

duzy przeswit

dobrze dostrojony ABS

latwe manewrowanie

Twarda kanapa

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

silnik móglby miec wiecej pieprzu

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT po prostu czuje sie lepiej na dlugiej trasie. Jezdzilismy modelem 2020 i juz jestesmy bardzo entuzjastycznie nastawieni do tego poziomu konfiguracji. Ciezki motocykl kompaktowo lezy w dloni i zwinnie pokonuje zakrety. Swietny motocykl turystyczny.

Doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny silnik typu bokser

Potezny moment obrotowy

Latwa modulacja silnika

Dobrze zaprojektowane elementy sterujace

Swietny zintegrowany bagaz

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Nieco niewygodny podczas manewrowania

blokada górnej skrzyni byla nieco sztywna

zmiany biegów nieco sztywne przy niskich obrotach

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 XR vs BMW R 1250 RT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 XR 2021 a motocyklem BMW R 1250 RT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RT 2021 jest około 78% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 RT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW F 900 XR 2021, a dokładnie 19 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RT. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 74 dni dla motocykla BMW F 900 XR. Od roku modelowego 2020 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 XR oraz 18 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 RT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 XR został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 136 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 RT opublikowany 17.09.2018 uzyskał do tej pory 52 500 wyświetleń.

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG