Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 rocznik 2012 i Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2014 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się również w kilku aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Versys 1000 2012 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 77 mm i skoku tłoka wynoszącym 56 mm, co daje mu pojemność skokową 1043 cm³. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 118 KM, a maksymalny moment obrotowy to 102 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Wymiary i waga Versysa 1000 to 1520 mm rozstawu osi, 17-calowa średnica przedniej opony, 180 mm szerokość tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, masa mokra 239 kg (z ABS) i pojemność zbiornika paliwa 21 l. Rama tego motocykla jest wykonana z aluminium.

Z kolei Suzuki V-Strom 1000 2014 ma silnik o większej średnicy cylindra, wynoszącej 100 mm, i większym skoku tłoka, wynoszącym 66 mm, co daje mu pojemność skokową 1037 cm³. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 100 KM, a maksymalny moment obrotowy to 103 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się również za pomocą łańcucha. Wymiary i waga V-Stroma 1000 to 1555 mm rozstawu osi, 19-calowa średnica przedniej opony, 150 mm szerokość tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, masa mokra 228 kg (z ABS) i pojemność zbiornika paliwa 20 l. Rama tego motocykla również jest wykonana z aluminium.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jednostka napędowa tego motocykla działa jedwabiscie gładko, co przekłada się na komfort jazdy. Ponadto, Versys 1000 ma sportowe, ale jednocześnie wygodne podwozie, które zapewnia stabilność na drodze. Ochrona przed wiatrem jest również skuteczna, co jest ważne podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, tapicerowane siedzenie zwiększa komfort podczas jazdy.

Suzuki V-Strom 1000 2014 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, silnik tego motocykla ma wysoki moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Kontrola trakcji jest standardowo dostępna, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Ponadto, V-Strom 1000 ma bardzo dobre hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Podwozie tego motocykla jest stabilne, ale jednocześnie wygodne, co jest ważne podczas długich podróży. Dodatkowo, V-Strom 1000 jest wyposażony w kompletne oprzyrządowanie, co jest bardzo przydatne podczas podróży.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady, które warto wspomnieć. Kawasaki Versys 1000 2012 ma lekkie przechylenie na zakrętach, co może wymagać pewnego przyzwyczajenia. Ponadto, design tego motocykla jest kontrowersyjny i może nie odpowiadać wszystkim gustom.

Suzuki V-Strom 1000 2014 ma również kilka wad. Przede wszystkim, przednia szyba tego motocykla powoduje turbulencje na głowie, co może być uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, silnik tego motocykla może gasnąć w górnym zakresie prędkości, co może być irytujące. Wygląd V-Stroma 1000 może również być mylący i nie odpowiadać oczekiwaniom niektórych osób.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 2012 i Suzuki V-Strom 1000 2014 to dwa różne motocykle enduro, które mają wiele podobnych cech, ale różnią się również w kilku aspektach. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2012 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji11.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,235 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość900 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,405 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,555 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Na zadnym innym bigenduro nie da sie tak mocno jezdziec na kolanie i tym samym wyladowac na czele stawki startowej. Kazdy, kto czesto czuje sie atakowany na wakacjach, powinien odpowiedziec Versysem 1000. Co dowodzi, ze bigenduro i czterocylindrowce moga sie dogadac.

Jedwabiscie gladka praca jednostki napedowej

sportowe, wygodne podwozie

skuteczna ochrona przed wiatrem

tapicerowane siedzenie.

Lekkie przechylenie na zakretach wymaga przyzwyczajenia

kontrowersyjny design

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnik gasnie w górnym zakresie predkosci

mylacy wyglad

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 2012 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014 jest około 11% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Versys 1000 2012 wynosi 1 410 PLN po pierwszym roku oraz 6 990 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 80 PLN oraz 1 560 PLN dla motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 2012, a konkretnie 10 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 90 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2012 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 8 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG