Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2020 i Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1 2020 ma nieco większą średnicę cylindra (79 mm) i mniejszy skok tłoka (50,9 mm) w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2017, która ma średnicę cylindra wynoszącą 76 mm i skok tłoka wynoszący 55 mm. Yamaha R1 ma również nieco większą moc maksymalną (200 KM) i moment obrotowy (112,4 Nm) w porównaniu do Hondy CBR1000RR Fireblade, która ma moc maksymalną wynoszącą 192 KM i moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Oba motocykle mają ten sam stopień kompresji (13) oraz liczbę cylindrów (4) i zaworów na cylinder (4). Oba również korzystają z układu zaworów DOHC. Yamaha R1 ma pojemność skokową wynoszącą 998 cm³, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade ma pojemność skokową wynoszącą 999 cm³.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Oba również mają aluminiową ramę, ale Yamaha R1 ma typ ramy Deltabox, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade ma typ ramy Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, zarówno Yamaha R1, jak i Honda CBR1000RR Fireblade mają podwójny dysk. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak kontrola trakcji. Jednak Yamaha R1 ma dodatkowo Launch-Control, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade ma ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy i kontrolę trakcji anti-wheelie.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Oba również mają ten sam rozstaw osi (1405 mm). Jednak Yamaha R1 ma wyższe siedzenie (855 mm) w porównaniu do Hondy CBR1000RR Fireblade (832 mm). Yamaha R1 jest również nieco cięższa (199 kg) niż Honda CBR1000RR Fireblade (196 kg). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, Yamaha R1 ma 17 litrów, a Honda CBR1000RR Fireblade ma 16 litrów.

Podsumowując, Yamaha R1 2020 ma mocniejszy silnik, stabilne podwozie i wysokiej jakości elektronikę. Ma również elegancki wygląd. Z drugiej strony, Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma dobre hamulce, niską wagę i zwinne prowadzenie. Jej silnik ma dużo mocy w zakresie obrotów, a wykonanie jest wysokiej jakości. Jednak ma pewne wady, takie jak brak asystenta zmiany biegów i powolne trzymanie przepustnicy. Zawieszenie również nie jest idealne na torze wyścigowym, a przy szczytowych osiągach na długich prostych może mieć pewne wady.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2020 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna192 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość720 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!

Mocny silnik

czysta reakcja

swietny, ale nie nachalny dzwiek

stabilne podwozie

wysokiej jakosci elektronika

cudownie eleganckie wrazenie ogólne.

Hamulce nie sa w 100 procentach zadowalajace na torze wyscigowym

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Godne wznowienie od Hondy. Nawet jesli nie swieci tak jasno w standardowej wersji, jak z Öhlins Gold w wersji "SP", Fireblade jest znacznie lepszym motocyklem w 2017 roku. Pakiet elektroniki jest dobry, prowadzenie swietne, a pozycja do jazdy bardzo dobra. Motocykl wyglada jakby skladal sie w calosc i sprawi, ze fani Hondy beda zadowoleni.

Dobre hamulce

niska waga i zwinne prowadzenie

silnik ma duzo kopa w zakresie obrotów

wysoka jakosc wykonania

Brak asystenta zmiany biegów

powolne i malo precyzyjne trzymanie przepustnicy

zawieszenie "niezle" na torze wyscigowym, ale nie dosc dobre, by precyzyjnie pokazac swietne prowadzenie

wady przy szczytowych osiagach na dlugich prostych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2020 a motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R1 2020 jest około 56% wyższa. Yamaha R1 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 6 630 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 740 PLN w przypadku motocykla Honda CBR1000RR Fireblade 2017. W porównaniu do motocykla Honda CBR1000RR Fireblade 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha R1 2020, a dokładnie 9 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 86 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR Fireblade opublikowany 25.11.2003 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG