BMW R nineT 2014 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Przegląd - BMW R nineT 2014 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014 to motocykl o imponujących parametrach technicznych. Jego silnik typu bokser generuje moc maksymalną wynoszącą 110 KM, a moment obrotowy osiąga 119 Nm. Posiada on 2 cylindry oraz chłodzenie olejowo-powietrzne. Pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to system Paralever. Podwozie oparte jest na silniku nośnym, co wpływa na stabilność i precyzję prowadzenia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, czterech tłoków i technologii promieniowej. Wymiary i waga to odpowiednio 1476 mm rozstawu osi, 785 mm wysokości siedzenia, 222 kg masy mokrej (z ABS) oraz 17-litrowa pojemność zbiornika paliwa.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 również oferuje wiele zalet. Jego silnik typu V generuje moc maksymalną wynoszącą 73 KM, a moment obrotowy osiąga 66.2 Nm. Podobnie jak BMW, posiada 2 cylindry, ale chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza. Pojemność skokowa wynosi 803 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Podwozie oparte jest na ramie rurowej, co zapewnia wygodę i stabilność. Hamulec przedni składa się z pojedynczego dysku, czterech tłoków i technologii promieniowej. Wymiary i waga to odpowiednio 1445 mm rozstawu osi, 798 mm wysokości siedzenia, 196 kg masy mokrej (z ABS) oraz 13.5-litrowa pojemność zbiornika paliwa.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014 wyróżnia się doskonałą optyką, mocnym silnikiem, precyzyjnym widelec teleskopowym oraz wysoką jakością wykonania. Jednak ma pewną wadę, a mianowicie zbyt małe tłumienie odbicia w amortyzatorze.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 natomiast posiada płynnie pracujący silnik, wygodne podwozie, ABS w zakrętach oraz mocny charakter. Dodatkowo, jego niska wysokość siedzenia wynosząca 798 mm czyni go bardziej dostępnym dla niższych motocyklistów. Wizualnie prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Jednak ma pewne wady, takie jak słabe wyczucie przedniego koła, konieczność ręcznego użycia siły przy hamowaniu przednim oraz osiągnięcie granic zawieszenia przy sportowych prędkościach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW R nineT 2014 wyróżnia się mocą i jakością wykonania, podczas gdy Ducati Scrambler Nightshift 2021 oferuje płynnie pracujący silnik, wygodne podwozie i atrakcyjny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT 2014 w porównaniu do Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość890 mmSzerokość867 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od798 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)222 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Bardzo wartosciowa maszyna retro. Inni producenci klasyków naprawde musza nadrobic zaleglosci.

Optyka, silnik, widelec, jakosc wykonania

zbyt male tlumienie odbicia w amortyzatorze

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

W serii modeli Scrambler 800, Nightshift prezentuje sie jako sportowy przedstawiciel na miasto i wiejskie drogi. Silnik zapewnia wystarczajaca moc i cudownie plynna reakcje. Podwozie i pozycja siedzaca zapewniaja komfort, aby poradzic sobie z kostka brukowa, chociaz siodlo jest nieco zbyt mocno wyscielane. A jesli styl jazdy jest zbyt sportowy, rozczarowanie pojawia sie, gdy uklad hamulcowy wymaga duzej mocy, a standardowe opony zapewniaja niewielkie wyczucie. Jednak kazdy, kto szuka fajnego roweru retro z potencjalem do dojazdów do pracy i mnóstwem charakteru, powinien zdecydowanie rozwazyc nowy Nightshift!

Plynnie pracujacy silnik

wygodne podwozie

ABS w zakretach

motocykl z mocnym charakterem

fajny wyglad

niska wysokosc siedzenia 798 mm

Slabe wyczucie przedniego kola

przedni hamulec wymaga recznego uzycia sily

zawieszenie osiaga swoje granice przy sportowych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT vs Ducati Scrambler Nightshift

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT 2014 a motocyklem Ducati Scrambler Nightshift 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT. Wynosi on 81 dni w porównaniu z 123 dni dla motocykla Ducati Scrambler Nightshift. Od roku modelowego 2014 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Scrambler Nightshift. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT został opublikowany 17.10.2013 i jak dotąd uzbierał 17 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Nightshift opublikowany 11.11.2020 uzyskał do tej pory 31 000 wyświetleń.

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG