KTM 690 Duke 2018 vs. Honda CB650R 2019

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2018 vs Honda CB650R 2019

Porównując motocykle KTM 690 Duke rocznik 2018 i Honda CB650R rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc silnika. KTM 690 Duke 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 73 KM, podczas gdy Honda CB650R 2019 oferuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM. Oznacza to, że Honda jest nieco mocniejsza i może zapewnić bardziej dynamiczną jazdę.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. KTM 690 Duke 2018 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 70 Nm, podczas gdy Honda CB650R 2019 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Tutaj KTM wygrywa, mając nieco większy moment obrotowy, co może przekładać się na lepszą przyspieszalność.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Inną różnicą jest liczba cylindrów. KTM 690 Duke 2018 ma tylko jeden cylinder, podczas gdy Honda CB650R 2019 ma cztery cylindry. Większa liczba cylindrów w Hondzie może przekładać się na bardziej równomierne dostarczanie mocy i lepszą wydajność.

Pod względem chłodzenia oba motocykle mają identyczne rozwiązanie - płynne chłodzenie. Jest to popularne rozwiązanie stosowane w większości nowoczesnych motocykli, które zapewnia skuteczne chłodzenie silnika.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak KTM 690 Duke 2018 korzysta z widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podczas gdy Honda CB650R 2019 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa. Nie ma większych różnic między tymi dwoma rozwiązaniami, oba są popularne i zapewniają dobrą jakość zawieszenia.

Pod względem hamulców przednich oba motocykle mają taką samą średnicę tarczy - 320 mm. Różnica polega na liczbie tłoków. KTM 690 Duke 2018 ma cztery tłoki, podczas gdy Honda CB650R 2019 ma podwójny tłok. Oba rozwiązania są skuteczne i zapewniają dobrą hamulcowość.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 690 Duke 2018 ma Ride by Wire, podczas gdy Honda CB650R 2019 ma ABS. Oba systemy mają na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony wynosi 17 cali, szerokość tylnej opony wynosi 160 mm, średnica tylnej opony wynosi 17 cali. Różnica polega na rozstawie osi - KTM 690 Duke 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1466 mm, podczas gdy Honda CB650R 2019 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia wynosi 835 mm dla KTM 690 Duke 2018 i 810 mm dla Honda CB650R 2019. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 l dla KTM 690 Duke 2018 i 15.4 l dla Honda CB650R 2019.

Podsumowując, KTM 690 Duke 2018 ma mocniejszy silnik i nieco większy moment obrotowy, podczas gdy Honda CB650R 2019 ma większą moc. Oba motocykle mają podobne rozwiązania techniczne, takie jak chłodzenie, zawieszenie i hamulce. Różnice w systemach wspomagających są związane z Ride by Wire w KTM i ABS w Honda. Wymiary i waga są również podobne, z niewielkimi różnicami w rozstawie osi i wysokości siedzenia. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2018 w porównaniu do Honda CB650R 2019

KTM 690 Duke 2018
Honda CB650R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra67 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok135 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2018 a motocyklem Honda CB650R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 690 Duke 2018 jest około 9% wyższa. KTM 690 Duke 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 760 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 210 PLN w przypadku motocykla Honda CB650R 2019. W porównaniu do motocykla Honda CB650R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2018, a dokładnie 14 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG