KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Porównując motocykle KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 oraz BMW F 850 GS Adventure rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Adventure S 2017 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1301 cm³, generujący moc maksymalną 160 KM i moment obrotowy 140 Nm. Z kolei BMW F 850 GS Adventure 2019 ma silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 853 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 92 Nm. Można zauważyć, że KTM ma znacznie większą moc i moment obrotowy niż BMW.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM ma większą średnicę widełek (48 mm w porównaniu do 43 mm w BMW) i większy skok (200 mm w porównaniu do 230 mm w BMW). W przypadku tylnej zawieszenia, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, ale KTM ma nieco większy skok (200 mm w porównaniu do 215 mm w BMW).

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Podwozie obu motocykli różni się również. KTM ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy BMW ma stalową ramę. Kąt główki ramy jest również różny - 64 stopnie w KTM i 62 stopnie w BMW. Wyprzedzenie przedniego koła jest również większe w KTM (120 mm w porównaniu do 124,6 mm w BMW).

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu.

BMW F 850 GS Adventure 2019

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i tryby jazdy. KTM ma również zawieszenie regulowane elektronicznie, kontrolę trakcji i system Ride by Wire. BMW ma dodatkowo kontrolę antypoślizgową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, pojemność zbiornika paliwa i masę mokrą. Jednak BMW ma nieco większy rozstaw osi (1593 mm w porównaniu do 1560 mm w KTM) i wyższe siedzenie (875 mm w porównaniu do 860 mm w KTM).

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S 2017 ma mocniejszy silnik, precyzyjne prowadzenie, kontrolę trakcji z funkcją fun factor, ABS w zakrętach w standardzie, czytelny, ogromny wyświetlacz TFT, quickshifter, reflektory LED ze światłami doswietlającymi zakręty i nadaje się do jazdy w terenie. Z kolei BMW F 850 GS Adventure 2019 ma jedwabiscie gładki silnik, najwyższą ergonomię i komfort, jest absolutnie odpowiedni do jazdy turystycznej, odpowiedni do jazdy terenowej i jest bardzo dojrzały technicznie. Wady KTM to wysoka cena i energochłonna regulacja wysokości przedniej szyby, podczas gdy wady BMW to wysoka cena z dodatkowym wyposażeniem, silnik emituje mało emocji, widelec bez regulacji i dość wysoka waga.