ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Beta Alp X 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Beta Alp X 2025

Beta Alp X 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Loading...

Przegląd - Beta Alp X 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Beta Alp X 2025

Beta Alp X 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Specyfikacja techniczna Beta Alp X 2025 w porównaniu do Royal Enfield Himalayan 450 2025

Beta Alp X 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Beta Alp X 2025
Beta Alp X 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka71.2 mmskok tłoka81.5 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy44 mmOtwór przepustnicy42 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa451.65 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok185 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok195 mmskok200 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica270 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,200 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość852 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,316 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa17 l
ZasięgZasięg313 kmZasięg473 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.51 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.59 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Alp X 2025

Beta Alp X 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz podrózy

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Alp X vs Royal Enfield Himalayan 450

Cena Beta Alp X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Beta Alp X 2024
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Alp X 2024 vs
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2020
VS.
Beta Alp X 2024

Beta Alp 4.0 2020 vs
Beta Alp X 2024

Voge 300 Rally 2023
VS.
Beta Alp X 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
Beta Alp X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
Beta Alp X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Beta Alp X 2024

Fantic Caballero Rally 500 2023
VS.
Beta Alp X 2024

Fantic Caballero Rally 500 2023 vs
Beta Alp X 2024

Beta Alp X 2024
VS.
Voge 300 Rally 2024

Beta Alp X 2024 vs
Voge 300 Rally 2024

KTM 390 Adventure 2022
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure 2022 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda CRF300 Rally 2024
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Honda CRF300 Rally 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2023
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2023 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2019
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

QJ Motor SRV 125 2024
VS.
Beta Alp X 2024

QJ Motor SRV 125 2024 vs
Beta Alp X 2024

Beta Alp X 2024
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2022

Beta Alp X 2024 vs
Royal Enfield HNTR 350 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH