Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 w porównaniu do Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Yamaha MT-07 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka65 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna190 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,340 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy23 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola zapobiegająca dachowaniu, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,180 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)264 kgMasa mokra (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!

wspanialy silnik, któremu trudno dorównac w suwerennosci

przednie kola, ale nadal wygodna pozycja siedzaca

ABS w zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia

pelny pakiet elektroniki

tempomat w standardzie

stabilne hamulce

dojrzale podwozie

nie jest to okazja

trzeba lubic wyglad

wysoka waga

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Po prostu swobodna jazda motocyklem! MT-07 emanuje beztroska radoscia zycia, a latwo wchodzacy na obroty motocykl z przyjemnoscia pokonuje zakrety. Silnik nadal gwarantuje radosc z jazdy. To niesamowite, ile ognia plonie w tym malenstwie. Niestety, podwozie nadal nie jest zbyt dobre. Wraz z brakujacym quickshifterem, przypomina lagodna cene Yamahy.

Swietny silnik

Przyjemna ergonomia

Przejrzyste wyczucie hamulców

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Przejrzyste prowadzenie

Dobre polaczenie chlodu i praktycznosci.

Zawieszenie osiaga swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Yamaha MT-07

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH