Yamaha MT-07 2018 vs. Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2018 vs Kawasaki Z650 2020

Porównując motocykle Yamaha MT-07 rocznik 2018 i Kawasaki Z650 rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw oraz różnic. Oba motocykle mają dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej około 650 cm³, co zapewnia odpowiednią moc do jazdy po mieście i na dłuższe trasy.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-07 2018 ma nieco większą moc maksymalną - 75 KM w porównaniu do 68.2 KM w Kawasaki Z650 2020. Jednak różnica ta nie jest znacząca i oba motocykle zapewniają wystarczającą moc do dynamicznej jazdy.

Pod względem momentu obrotowego, Yamaha MT-07 2018 ma wartość 68 Nm, podczas gdy Kawasaki Z650 2020 ma 65.7 Nm. Ponownie, różnica ta jest minimalna i nie powinna mieć dużego wpływu na osiągi obu motocykli.

Oba motocykle mają identyczną liczbę cylindrów, chłodzenie płynem oraz podwozie wykonane ze stali. Również przednie zawieszenie w obu przypadkach to widelec teleskopowy.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno Yamaha MT-07 2018, jak i Kawasaki Z650 2020 mają podwójny dysk z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie w różnych warunkach drogowych.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-07 2018 ma nieco węższe tylne opony - 180 mm w porównaniu do 160 mm w Kawasaki Z650 2020. Również rozstaw osi w Kawasaki Z650 2020 jest nieco większy - 1410 mm w porównaniu do 1400 mm w Yamaha MT-07 2018.

Wysokość siedzenia w obu motocyklach jest podobna - 805 mm w Yamaha MT-07 2018 i 790 mm w Kawasaki Z650 2020.

Jeśli chodzi o wagę, Yamaha MT-07 2018 waży 179 kg (182 kg z ABS), podczas gdy Kawasaki Z650 2020 waży 185 kg (187.1 kg z ABS).

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Obydwa motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednią do dłuższych tras - 14 l w Yamaha MT-07 2018 i 15 l w Kawasaki Z650 2020.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2018 wyróżnia się niezwykle zwrotnym silnikiem, bardzo lekkim prowadzeniem, niską wagą, agresywnym wyglądem, mocnymi hamulcami, wygodną pozycją siedzącą oraz mocnym dźwiękiem. Z drugiej strony, Kawasaki Z650 2020 ma dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, agresywny odgłos dolotu, kompaktowe wymiary, niską wysokość siedzenia, stabilne podwozie oraz wyświetlacz TFT z funkcjami łączności.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-07 2018 ma nieco miękkie zawieszenie, podnóżki, które szybko się przeciągają, kilka tanich plastikowych części oraz nieco nudny widelec teleskopowy. Z kolei Kawasaki Z650 2020 może mieć punkt cisnienia przedniego hamulca, być potencjalnie niewygodny dla wysokich rowerzystów oraz aplikacja Rideology nie jest jeszcze w pełni dopracowana.

Podsumowując, zarówno Yamaha MT-07 2018, jak i Kawasaki Z650 2020 są świetnymi motocyklami w swojej klasie, oferującymi odpowiednią moc, wygodę i styl. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2018 w porównaniu do Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-07 2018
Kawasaki Z650 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokraMasa mokra179 kgMasa mokra185 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)182 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2018 a motocyklem Kawasaki Z650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Yamaha MT-07 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 820 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 160 PLN w przypadku motocykla Kawasaki Z650 2020. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2018, a dokładnie 28 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG