Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Aprilia Tuono 660 2021 i Triumph Street Triple 765 R 2020 to dwa popularne motocykle typu naked, które mają wiele cech wyróżniających.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Tuono 660 2021 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który generuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 659 cm³ oraz chłodzenie płynem. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową marki Brembo. Aprilia Tuono 660 2021 jest wyposażona w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1370 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masa sucha (z ABS) 169 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 15 l.

Aprilia Tuono 660 2021

Z kolei Triumph Street Triple 765 R 2020 ma silnik o układzie cylindrów w kolejce, generujący moc maksymalną wynoszącą 118 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 77 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 765 cm³ oraz chłodzenie płynem. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 310 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową oraz Monoblok marki Brembo. Triumph Street Triple 765 R 2020 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masa sucha (z ABS) 168 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17,4 l.

Aprilia Tuono 660 2021 ma wiele zalet. Jest łatwy w obsłudze, ma dobry dźwięk silnika, atrakcyjny wygląd, sportowe prowadzenie, dobrą ergonomię, przyzwoite hamulce oraz stabilne i precyzyjne podwozie. Natomiast Triumph Street Triple 765 R 2020 ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów oraz pierwszorzędne podwozie.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Niemniej jednak, Aprilia Tuono 660 2021 ma pewne wady. Stosunek ceny do wydajności nie jest odpowiedni, a niektóre elementy elektroniki są dodatkowo płatne, co może wpływać na ostateczny koszt zakupu. Z kolei Triumph Street Triple 765 R 2020 ma wady takie jak wczesna kontrola trakcji, fotel o niskiej przyczepności oraz przestarzały wyświetlacz.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między Aprilia Tuono 660 2021 a Triumph Street Triple 765 R 2020 zależy od preferencji i priorytetów użytkownika.