KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure T 2017 w porównaniu do Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	108 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	72.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	160 KM	Moc maksymalna	150 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	140 Nm	maksymalny moment obrotowy	129 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.1	Stopień kompresji	13
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Podwójny zapłon	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,301 cm³	Pojemność skokowa	1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	47 mm
skok	skok	200 mm	skok	191 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	200 mm	skok	191 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	267 mm	Średnica	280 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,560 mm	Rozstaw osi	1,585 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	860 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	222 kg	Masa sucha (z ABS)	242 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	249 kg	Masa mokra (z ABS)	258 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	30 l	Pojemność zbiornika paliwa	21.2 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Podgrzewane siedzenie, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Mimo ze nie jest to motocykl rajdowy, Harley Davidson Pan America 1250 wie, jak zaimponowac mocnym silnikiem oraz dobrym wywazeniem. Ma duza przyczepnosc na szutrze i bardzo stabilnie skuter pokonuje wieksze glazy. Jednak ze wzgledu na 19-calowe przednie kolo oraz wysoka mase, Harley szybko osiaga granice swoich mozliwosci. Harley szybko osiaga swoje granice na technicznych odcinkach. Na plaskim trzeba tez uwazac, aby delikatne obrecze z odlewanego aluminium nie zostaly obite na zakretach z powodu wybojów. W sumie jednak Harley jest zaskakujaco sprawny w terenie i solidny jak na swoje wymiary.

Mocny, responsywny silnik

bogata, nowoczesna elektronika

pólaktywne podwozie

dobra Ergonomia pomimo szerokiego zbiornika

ABS na zakretach w standardzie, TC na zakretach w standardzie

opcjonalne obnizenie siedzenia podczas postoju

19-calowe przednie kolo cierpi w terenie

jakosc wykonania i wyczucie czesciowo ponizej sredniej

quickshifter za dodatkowa oplata oraz niedoskonaly

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure T vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Cena KTM 1290 Super Adventure T

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure T 2017

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs
BMW K 1600 B 2020

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2022 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2021

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs
KTM 1290 Super Adventure T 2017

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2023 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2022 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

VS.

KTM 1190 Adventure 2014 vs
KTM 1290 Super Adventure T 2017

VS.

KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2018

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

VS.

KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025