Yamaha MT-10 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2016 jest wyposażony w silnik o pojemności 998 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 111 Nm. Posiada on czterocylindrowy silnik chłodzony płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie są typu podwójny dysk. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Motocykl Aprilia Tuono V4 1100 RR rocznik 2016 również posiada czterocylindrowy silnik chłodzony płynem, ale o większej pojemności skokowej wynoszącej 1077 cm³. Generuje on moc maksymalną wynoszącą 175 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 120 Nm. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Rama motocykla również wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie są typu podwójny dysk. Wymiary opon oraz rozstaw osi są zbliżone do tych w przypadku motocykla Yamaha MT-10. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 825 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 18,5 litra.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016 posiada kilka zalet. Przede wszystkim jest wyposażony w silnik CP4, który nadaje mu mocny charakter. Motocykl ten jest niezwykle zwrotny, co sprawia, że jest łatwy w prowadzeniu. Ponadto, Yamaha MT-10 2016 jest stabilna nawet przy dużych prędkościach. Mocne hamulce zapewniają skuteczne hamowanie, a dodatkowo motocykl ten charakteryzuje się unikalnym dźwiękiem.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim ma świetny wygląd, który przyciąga uwagę. Silnik tego motocykla jest niesamowicie mocny, ale jednocześnie łatwy do kontrolowania. Podwozie jest dobrze zestrojone, co przekłada się na komfort jazdy. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że motocykl jest wygodny nawet podczas długich tras. Dobra aerodynamika wpływa na stabilność i osiągi motocykla. Hamulce są przejrzyste i skuteczne, a dodatkowo motocykl ten ma świetny dźwięk wydechu.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Yamaha MT-10 2016 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim oferuje niski komfort, co może wpływać na wygodę podczas długich jazd. Ograniczona ochrona przed wiatrem może być problematyczna podczas jazdy z dużą prędkością. Dodatkowo, dopasowanie motocykla może być trudne dla niektórych użytkowników.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 ma jedną wadę, a mianowicie wysoką cenę. Może to być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2016 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Yamaha MT-10 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość800 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.

Silnik CP4

mocny charakter

niezwykle zwrotny

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne hamulce

niepowtarzalny dzwiek

Niski komfort

ograniczona ochrona przed wiatrem

trudne dopasowanie

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Jesli musisz uwazac na swoje pieniadze nawet w wyzszych kategoriach cenowych, Tuono V4 1100 RR jest lepszym wyborem niz wersja Factory - poniewaz oferuje mniej: Zawieszenie reaguje tylko nieznacznie mniej wrazliwie niz drozsze komponenty Öhlins w Factory, ale oferuje nieco wiekszy komfort na wyboistych drogach, a wezsze opony (190/55-17 w RR zamiast 200/55-17 w Factory!) moga przechylic szale na zakretach. Wersja RR ma równiez harmonijna jednostke napedowa V4, która daje wiele radosci z jazdy. Podsumowujac, "tansze" Tuono wciaz potrafi wiecej niz wielu jego bezposrednich konkurentów.

Swietny wyglad

niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

dobre podwozie

wygodna pozycja siedzaca

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

swietny dzwiek wydechu

Wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2016 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-10. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 159 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 RR opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH