Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 690 Duke 2019

Motocykl Triumph Street Triple 765 R 2020 wyróżnia się szerokim zakresem prędkości użytkowej, co oznacza, że jest równie wygodny zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na dłuższych trasach. Jego aktywna pozycja siedząca zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem, a wysoka stabilność pozwala na pewną jazdę nawet przy większych prędkościach. Dodatkowo, świetna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów sprawia, że zmiana biegów jest płynna i precyzyjna. Podwozie motocykla jest pierwszorzędnego wykonania, co przekłada się na doskonałe prowadzenie i pewność na zakrętach.

Natomiast motocykl KTM 690 Duke 2019 posiada mocny silnik, który jest odpowiedni do codziennego użytku. Jest to motocykl, który świetnie sprawdza się zarówno na krótkich przejazdach po mieście, jak i na dłuższych trasach. Posiada wiele udogodnień technicznych, które wpływają na komfort jazdy, a także na bezpieczeństwo. Motocykl jest bardzo zwrotny, co ułatwia manewrowanie w ruchu miejskim. Dodatkowo, silnik pracuje płynnie i bezproblemowo, co przekłada się na przyjemność z jazdy.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Niestety, motocykl Triumph Street Triple 765 R 2020 ma kilka wad. Wczesna kontrola trakcji może być uciążliwa dla niektórych kierowców, którzy preferują większą swobodę w kontroli motocykla. Fotel o niskiej przyczepności może być niewygodny podczas dłuższych tras. Ponadto, wyswietlacz w tym modelu jest przestarzały i nie oferuje takiej funkcjonalności, jak nowoczesne wyświetlacze dostępne w innych motocyklach.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Z kolei motocykl KTM 690 Duke 2019 ma jedną wadę, która może być istotna dla niektórych kierowców. Dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke, ponieważ posiada silnik o większej pojemności skokowej niż wcześniejsze modele. Jednakże, dla większości użytkowników ta różnica nie ma większego znaczenia i motocykl nadal oferuje doskonałe osiągi i przyjemność z jazdy.

Podsumowując, motocykl Triumph Street Triple 765 R 2020 wyróżnia się szerokim zakresem prędkości użytkowej, aktywną pozycją siedzącą, wysoką stabilnością, świetną skrzynią biegów oraz pierwszorzędnym podwoziem. Natomiast motocykl KTM 690 Duke 2019 charakteryzuje się mocnym silnikiem, odpowiednim do codziennego użytku, wieloma udogodnieniami technicznymi, zwrotnością oraz płynną pracą silnika. Oba motocykle mają swoje wady, które mogą mieć znaczenie dla niektórych kierowców, jednakże większość użytkowników będzie zadowolona z osiągów i jakości jazdy oferowanej przez oba modele.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2020 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok134 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 69 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG