GASGAS ES 700 2023 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Przegląd - GASGAS ES 700 2023 vs Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Specyfikacja techniczna GASGAS ES 700 2023 w porównaniu do Fantic Caballero Rally 500 2025

GASGAS ES 700 2023
Fantic Caballero Rally 500 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra94.5 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna74.7 KMMoc maksymalna40 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73.5 Nmmaksymalny moment obrotowy40.2 Nm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa692.7 cm³Pojemność skokowa449 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok250 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

skokskok250 mmskok200 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od935 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa12 l
ZasięgZasięg313 kmZasięg285 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO297 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Najwazniejsze jest to, ze ES 700 inspiruje glównie wtedy, gdy nadchodzi czas ataku, a kurek jest odkrecony na kazdej nawierzchni. Wytrzymale podwozie z duza rezerwa, w polaczeniu z zywotnym silnikiem i niska masa, daje naprawde duzo frajdy w trybie rajdowym. Brakuje mu jednak szczatkowego komfortu i sprzezenia zwrotnego, gdy z latwoscia buja sie po terenie. Dzieki stabilnemu podwoziu moze jednak pokonywac autostradowe odcinki z predkoscia 140 km/h lub przyspieszac pod serpentyna. Podsumowujac, Gas Gas ES 700 jest niezwykle wszechstronny, z pewnymi kompromisami w zakresie komfortu. Dla zainteresowanych ES 700 pytanie jest jasne: jestes wystarczajaco twardy czy nie?

niska masa calkowita

dobre dostarczanie mocy

bardzo niskie wibracje jak na 1-cylindrowy silnik

dobry wybór na trudny teren stabilny nawet na asfalcie i przy duzych predkosciach

duza swoboda ruchów w siodle umozliwia aktywna jazde

Kompleksowy pakiet elektroniki dla Enduro

Bardzo purystyczne wyposazenie

Zawieszenie wydaje sie nieco drewniane, nie zapewnia najlepszego sprzezenia zwrotnego z oponami

aktywna ergonomia stanowi wyzwanie dla sprawnosci jezdziec na dlugich trasach

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa GASGAS ES 700 vs Fantic Caballero Rally 500

Cena GASGAS ES 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Fantic Caballero Rally 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH