Honda ADV350 2024 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Honda ADV350 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Specyfikacja techniczna Honda ADV350 2024 w porównaniu do Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Honda ADV350 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Honda ADV350 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	100 mm
skok tłoka	skok tłoka	70.81 mm	skok tłoka	111.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	29 KM	Moc maksymalna	90 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,450 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	31.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	150 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.5	Stopień kompresji	10
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	330 cm³	Pojemność skokowa	1,745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63.5 stopień	kąt główki ramy	26 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	90 mm	wyprzedzenie przedniego koła	173 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Cztery tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	60 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	15 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	65 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	14 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,200 mm	Długość	2,430 mm
Szerokość	Szerokość	895 mm	Szerokość	980 mm
Wysokość	Wysokość	1,295 mm	Wysokość	1,310 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,625 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	795 mm	Wysokość siedzenia od	685 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	186 kg	Masa mokra (z ABS)	385 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda ADV350 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Road Glide Special to motocykl turystyczny, który jest równie imponujacy, co pompatyczny i zaprasza do szybowania i podrózowania. Gdy robi sie ciasniej i tloczniej, zarówno motocykl, jak i jezdziec nie czuja sie juz tak komfortowo, dlatego luksusowy cruiser powinien miec duzo przestrzeni i miejsca do poruszania sie. Wyposazenie na pokladzie jest na poziomie 5*, a komfort wszystkich wspólpasazerów odpowiednio wysoki. Duzy silnik pozwala na jezdziec na bardzo niskich obrotach, a ogromny moment obrotowy zapewnia wystarczajacy kop w kazdej sytuacji. Jedynie duza masa i wygodne, ale szerokie siedzenie sprawiaja czasem problemy podczas hamowania i manewrowania.

Wysokiej jakosci lakier

bogate wyposazenie

wystarczajacy przeswit

dobre hamulce

wysoki poziom komfortu

mocne przyspieszenie.

Wysoka waga