Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018 oraz Suzuki V-Strom 1050 rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają silniki dwucylindrowe o podobnej pojemności skokowej, jednak Africa Twin ma nieco mniejszą moc maksymalną i moment obrotowy niż V-Strom 1050. Ponadto, Africa Twin ma 2 cylindry, podczas gdy V-Strom 1050 ma silnik typu V. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Natomiast Africa Twin ma amortyzator typu Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu, podczas gdy V-Strom 1050 ma regulację tylko obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Rama Africa Twin jest wykonana ze stali, podczas gdy V-Strom 1050 ma ramę aluminiową.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. Oba również posiadają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrolę trakcji.

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, chociaż Africa Twin ma nieco dłuższy rozstaw osi i niższe siedzenie niż V-Strom 1050. Masa mokra Africa Twin z ABS jest nieco niższa niż V-Strom 1050, ale V-Strom 1050 ma większą pojemność zbiornika paliwa.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Jeśli chodzi o zalety, Africa Twin ma niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą, dobrze zestrojone zawieszenie, ładny wygląd, dobre hamulce, opcjonalną skrzynię DCT oraz tryby wydajności. Z kolei V-Strom 1050 ma świetny silnik V2, który w pełni przekonuje w praktyce, dobrą ochronę przed wiatrem, przyjemny komfort siedzenia oraz świetne możliwości długodystansowe.

Jeśli chodzi o wady, Africa Twin ma nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem, brak tempomatu oraz brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole. Z kolei V-Strom 1050 ma braki w wyposażeniu, niektórych detali z wersji XT niestety brakuje.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobnych cech, ale różnią się w niektórych aspektach. Africa Twin ma nieco słabszy silnik, ale oferuje więcej trybów wydajności i opcję skrzyni DCT. V-Strom 1050 ma mocniejszy silnik V2 i lepszą ochronę przed wiatrem, ale ma pewne braki w wyposażeniu. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.