Ducati Panigale V4 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020
![Ducati Panigale V4 S 2021 Ducati Panigale V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9182-Panigale_V4_S/007-637413776918787329-ducati-panigale-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Panigale V4 S 2021
![BMW S 1000 RR 2020 BMW S 1000 RR 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/7-BMW/3723-S_1000_RR/001-637111500306950919.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW S 1000 RR 2020
Przegląd - Ducati Panigale V4 S 2021 vs BMW S 1000 RR 2020
Porównując motocykle Ducati Panigale V4 S rocznik 2021 oraz BMW S 1000 RR rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Panigale V4 S jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1103 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 214 KM i moment obrotowy 124 Nm. Z kolei silnik BMW S 1000 RR to czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm³, generujący moc maksymalną 207 KM i moment obrotowy 113 Nm. Oba motocykle mają cztery zawory na cylinder, ale Panigale V4 S korzysta z zaworów desmodromicznych, podczas gdy S 1000 RR ma zawory DOHC.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy typu Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Panigale V4 S ma widelec o średnicy 43 mm, podczas gdy S 1000 RR ma widelec o średnicy 45 mm. Oba motocykle mają tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem typu Monoshock.
![Ducati Panigale V4 S 2021 Ducati Panigale V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9182-Panigale_V4_S/001-637413776268097504-ducati-panigale-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Panigale V4 S 2021
Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale różnią się typem ramy. Panigale V4 S ma ramę typu Monocoque, podczas gdy S 1000 RR ma ramę typu Twin Tube, Silnik nośny. Kąt główki ramy Panigale V4 S wynosi 65,5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła 100 mm. S 1000 RR ma kąt główki ramy wynoszący 66,9 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła 93,9 mm.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Panigale V4 S ma tarcze o średnicy 330 mm, a S 1000 RR ma tarcze o średnicy 320 mm. Technologia hamulców przednich Panigale V4 S to promieniowy Monoblok, podczas gdy S 1000 RR ma technologię promieniową.
Oba motocykle są wyposażone w system ABS. Panigale V4 S ma reflektory LED, podczas gdy S 1000 RR ma również reflektory LED.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Panigale V4 S ma rozstaw osi wynoszący 1469 mm, wysokość siedzenia od 830 mm i masę mokrą (z ABS) 195 kg. S 1000 RR ma rozstaw osi wynoszący 1441 mm, wysokość siedzenia od 824 mm i masę mokrą (z ABS) 197 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą odpowiednio 16 l i 16,5 l.
![BMW S 1000 RR 2020 BMW S 1000 RR 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/7-BMW/3723-S_1000_RR/005-637111500539758560.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW S 1000 RR 2020
Jeśli chodzi o zalety, Panigale V4 S ma większą moc w sezonie 2022, lepszą sterowność, strojenie elementów podwozia, ergonomiczne rozwiązania i zmodyfikowaną skrzynię biegów. Natomiast S 1000 RR ma bardzo liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów, doskonałe DDC, bogaty pakiet elektroniki i harmonijne osiągi zarówno na drodze wiejskiej, jak i torze wyścigowym.
Wadą Panigale V4 S jest trochę gabczasty hamulec i brak wyświetlacza temperatury wody w stopniach. Natomiast wadą S 1000 RR jest to, że w porównaniu z innymi motocyklami, może wydawać się nieco "pozbawiony charakteru" i pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Panigale V4 S ma większą moc, lepszą sterowność i zmodyfikowane rozwiązania, podczas gdy S 1000 RR oferuje liniowe dostarczanie mocy, bogaty pakiet elektroniki i doskonałe osiągi. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V4 S 2021 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Panigale V4 S 2021
![Ducati Panigale V4 S 2021 Ducati Panigale V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9182-Panigale_V4_S/003-637413776270873144-ducati-panigale-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
I tak nie ma prawie zadnych prawdziwych slabosci w obecnych super motocyklach. To, kto lepiej dogaduje sie z jakim motocyklem, zalezy teraz bardziej od osobistych preferencji niz od czystych danych. Poprzez dalsza poprawe wlasciwosci jezdnych, Panigale z pewnoscia moze zdobyc punkty u coraz wiekszej liczby jezdziec. Jednak najnowsza aktualizacja Panigale V4S przynosi pewne korzysci pod wzgledem uzytkowania na torze wyscigowym i, nie tylko dzieki szerokiemu zakresowi opcji ustawien, prawdopodobnie pozwoli wielu jezdziecom poprawic czasy okrazen w porównaniu do swojego poprzednika. Ale jak wiele zalezy w duzej mierze od jezdziec!
BMW S 1000 RR 2020
![BMW S 1000 RR 2020 BMW S 1000 RR 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/7-BMW/3723-S_1000_RR/002-637111500314339557.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V4 S vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V4 S 2021 a motocyklem BMW S 1000 RR 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V4 S 2021 jest około 35% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 RR 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Panigale V4 S 2021, a konkretnie 4 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 133 dni dla motocykla Ducati Panigale V4 S. Od roku modelowego 2018 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V4 S oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V4 S został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 131 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.