BMW R 1200 RT 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007
BMW R 1200 RT 2015
Suzuki GSX-R 1000 2007
Przegląd - BMW R 1200 RT 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2007
BMW R 1200 RT 2015
Suzuki GSX-R 1000 2007
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 RT 2015 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2007
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 RT 2015
Bylo do przewidzenia, ze nowy R 1200 RT bedzie sprawowal sie jeszcze lepiej z nowym, czesciowo chlodzonym woda silnikiem typu bokser. Choc 125 KM i 125 niutonometrów momentu obrotowego ma sporo do udzwigniecia przy 274 kilogramach gotowych do jazdy, RT zachowuje niesamowita zwawosc od spodu. Dzieki temu jest niezwykle zwrotny, zwlaszcza przy wyjsciu z zakretu po spince do wlosów. W polaczeniu z asystentem zmiany biegów Pro (który jest oczywiscie dostepny za dodatkowa oplata), biegi po prostu sie slizgaja, a ty mimowolnie poruszasz sie bardziej sportowo, niz byc moze zamierzales. Duzymi zaletami R 1200 RT sa dobra jakosc wykonania, prosta i latwa do zrozumienia zasada dzialania oraz, co nie mniej wazne, maly promien skretu.
Suzuki GSX-R 1000 2007
Suzuki nie robi rzeczy na pól gwizdka i zajmuje tutaj pierwsze miejsce. Ale o wiele wazniejsza jest jego zdolnosc do przyspieszania na wyjsciu z zakretu. 185 KM czy nie. GSX-R juz w przeszlosci mial tu przewage dzieki silnikowi o dluzszym skoku. Nie zmienilo sie to w 2007 roku.
