Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Triumph Bonneville T100 2021

Motocykl Royal Enfield Interceptor 650 rocznik 2020 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 47 KM, co zapewnia odpowiednią dynamikę podczas jazdy. Dodatkowo, jego układ napędowy jest wyposażony w wstrzyknięcie paliwa, co przekłada się na lepszą wydajność i oszczędność. Interceptor 650 ma również 2 cylindry, co wpływa na jego płynną pracę i wydajność.

Warto również zaznaczyć, że motocykl ten posiada chłodzenie olejowo-powietrzne, co zapewnia odpowiednią temperaturę silnika. Jego pojemność skokowa wynosi 648 cm³, co przekłada się na dobrą moc i elastyczność podczas jazdy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Interceptor 650 ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Materiały użyte do produkcji zawieszenia są trwałe, co wpływa na komfort jazdy.

Ważnym aspektem motocykla jest również jego hamulce. Przednie hamulce są wyposażone w pojedynczy dysk o średnicy 320 mm i podwójny tłok marki Brembo. Dzięki temu hamulce są skuteczne i zapewniają pewne hamowanie.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Interceptor 650 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm i średnicę 18 cali. Tylna opona ma szerokość 130 mm i średnicę 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 804 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 13,7 l.

Przechodząc teraz do motocykla Triumph Bonneville T100 rocznik 2021, warto zwrócić uwagę na jego zalety. Przede wszystkim, Bonneville T100 posiada silnik o mocy maksymalnej 65 KM i maksymalnym momencie obrotowym 80 Nm. To sprawia, że motocykl ten jest bardzo dynamiczny i zapewnia dużą moc.

Stylistyka tego modelu jest również godna uwagi. Triumph zadbał o szczegóły i zaprojektował piękny motocykl, który przyciąga wzrok.

Bonneville T100 ma również wiele dodatkowych funkcji, które wpływają na komfort jazdy. Wygodna pozycja siedząca zapewnia komfort nawet podczas długich tras. Płynne prowadzenie i precyzyjnie regulowane hamulce sprawiają, że motocykl jest łatwy w obsłudze i zapewnia pewne hamowanie.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Wymiary i waga Bonneville T100 to szerokość przedniej opony 100 mm i średnica 18 cali. Tylna opona ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 790 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 14,5 l.

Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. Royal Enfield Interceptor 650 ma zawieszenie, które nie wytrzymuje sportowego stylu jazdy, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Ponadto, siedzenie może być niewygodne na dłuższą metę.

Triumph Bonneville T100 natomiast ma podwozie, które mimo że jest wygodne, to może się szybko uginać. Niski prześwit kąta pochylenia może być również problematyczny w niektórych sytuacjach.

Podsumowując, zarówno Royal Enfield Interceptor 650 rocznik 2020, jak i Triumph Bonneville T100 rocznik 2021 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika. Oba motocykle są godne uwagi i zapewniają przyjemną jazdę.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Interceptor 650 2020 w porównaniu do Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Triumph Bonneville T100 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok110 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica255 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,122 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od804 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.7 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 oferuje bardzo harmonijny pakiet w segmencie retro. Zrelaksowana pozycja siedzaca, mnóstwo chromu i kultowy dwucylindrowiec sprawiaja, ze jest to piekny obiekt pozadania, który moze równiez wytrzymac codzienne uzytkowanie. Nowoczesnych funkcji prózno szukac, ale przy mocy 47 KM kontrola trakcji i tryby jazdy i tak bylyby zbedne. Jesli tesknisz za zwalnianiem, zrelaksowanym cruiserem i purystycznym motocyklizmem, z pewnoscia bedziesz zadowolony z Interceptora 650.

Mocny silnik Zrelaksowana pozycja siedzaca Dobre hamulce Klasyczne mierniki Autentyczny wyglad retro

Zawieszenie nie wytrzymuje sportowego stylu jazdy

siedzenie niewygodne na dluzsza mete

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021 nie tylko imponuje oszalamiajaco pieknym wygladem, ale takze wyglada lepiej niz kiedykolwiek pod wzgledem osiagów podczas jazdy. Wieksza moc, mniejsza waga i wyzszej jakosci wyposazenie sprawiaja, ze jest to naprawde przyjemna maszyna do relaksujacych przejazdzek. Od wiejskich dróg po zgielk miasta, korzysta z latwego prowadzenia i mocnego silnika. Sportowa jazde uniemozliwia miekkie podwozie i niski przeswit, ale taki chamski sposób podrózowania i tak nie przystoi brytyjskiej damie.

Swietny silnik z duzym momentem obrotowym

Piekna stylistyka

Duza dbalosc o szczególy

Bogate wyposazenie

Wygodna pozycja siedzaca

Plynne prowadzenie

Precyzyjnie regulowane hamulce

Komfortowy

Choc podwozie jest wygodne, to równiez szybko sie ugina

niski przeswit kata pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Bonneville T100

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2020 a motocyklem Triumph Bonneville T100 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Bonneville T100. Wynosi on 160 dni w porównaniu do 179 dni dla motocykla Royal Enfield Interceptor 650. Od roku modelowego 2018 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650 oraz 14 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Bonneville T100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Interceptor 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Bonneville T100 opublikowany 31.03.2009 uzyskał do tej pory 19 400 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville T100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH