Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Classic 350 2025 w porównaniu do Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025
Triumph Scrambler 400 X 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka85.8 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna20.2 KMMoc maksymalna40 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy37.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa398 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok90 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,117 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość825 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,418 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)179 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna114 km/hPrędkość maksymalna145 km/h
łączna emisja CO2łączna emisja CO267.67 g/kmłączna emisja CO284 g/km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny86 dBHałas stacjonarny91 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Gniazdo USBwyposażenieReflektory LED

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Classic 350 vs Triumph Scrambler 400 X

Cena Royal Enfield Classic 350

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Scrambler 400 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH