Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025
Loading...
Przegląd - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Classic 350 2025 w porównaniu do Triumph Scrambler 400 X 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Triumph Scrambler 400 X 2025
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 72 mm | średnica cylindra | 89 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 85.8 mm | skok tłoka | 64 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 20.2 KM | Moc maksymalna | 40 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,100 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 27 Nm | maksymalny moment obrotowy | 37.5 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.5 | Stopień kompresji | 12 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 349 cm³ | Pojemność skokowa | 398 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 43 mm |
skok | skok | 130 mm | skok | 150 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 90 mm | skok | 150 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Obwód |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 300 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 270 mm | Średnica | 230 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 120 mm | Szerokość tylnej opony | 140 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,145 mm | Długość | 2,117 mm |
Szerokość | Szerokość | 785 mm | Szerokość | 825 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,090 mm | Wysokość | 1,190 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,390 mm | Rozstaw osi | 1,418 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 195 kg | Masa mokra (z ABS) | 179 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l |
Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 114 km/h | Prędkość maksymalna | 145 km/h |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 67.67 g/km | łączna emisja CO2 | 84 g/km |
Hałas stacjonarny | Hałas stacjonarny | 86 dB | Hałas stacjonarny | 91 dB |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED, Gniazdo USB | wyposażenie | Reflektory LED |
---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Classic 350 vs Triumph Scrambler 400 X
Cena Royal Enfield Classic 350
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Scrambler 400 X
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe