Victory Gunner 2015 vs. Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Victory Gunner 2015

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Przegląd - Victory Gunner 2015 vs Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Victory Gunner 2015

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Specyfikacja techniczna Victory Gunner 2015 w porównaniu do Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Victory Gunner 2015

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Victory Gunner 2015

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	101 mm	średnica cylindra	101.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	108 mm	skok tłoka	111.1 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.4	Stopień kompresji	9.15
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,731 cm³	Pojemność skokowa	1,803 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,337 mm	Długość	2,310 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,647 mm	Rozstaw osi	1,615 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	658 mm	Wysokość siedzenia od	685 mm
Masa sucha	Masa sucha	300 kg	Masa sucha	315 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l

Plusy i minusy w porównaniu

Victory Gunner 2015

Victory Gunner to bobber dla ludzi, którzy nie maja problemu z brakiem prestizu i dziedzictwa, ale szukaja cruisera zorientowanego na osiagi, o wysokiej jakosci wykonania i czystym designie z militarna nuta. Potezny silnik o ogromnej mocy, mocne hamulce i odpowiednio twarde podwozie - Gunner z pewnoscia zrobi wrazenie. Mniej przyjemny jest mocno ograniczony przeswit kata pochylenia wynoszacy zaledwie 25,5° oraz fakt, ze rama podnózków wkrótce dotyka podnózków.

mocny naped

kompaktowe, zwarte podwozie

kultowy silnik

mocne hamulce

czysta jakosc wykonania

niezalezna konstrukcja

Standardowo z fotelem solo

minimalny przeswit pod katem pochylenia

rama podnózka dotyka wczesnie do dolu