Triumph Daytona 675 2011 vs. Honda CBR600RR 2013

Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2011

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 2011 w porównaniu do Honda CBR600RR 2013

Triumph Daytona 675 2011
Honda CBR600RR 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka42.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy66 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji12.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,010 mmDługość2,029 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość684 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,373 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od823 mm
Masa mokraMasa mokra186 kgMasa mokra193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa18.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 2011

Triumph Daytona 675 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

Nowa Honda CBR600RR dzieli opinie przede wszystkim ze wzgledu na swój niekonwencjonalny przód - i dobrze, poniewaz jest postrzegana jako zupelnie nowa i inna od swojej poprzedniczki. Reszta maszyny udowadnia, ze tak nie jest: wysoko zamontowany tylny tlumik, podwozie i silnik sa w duzej mierze niezmienione.

Super design

sportowy wyglad

mocna jednostka napedowa

przyjemna ergonomia

optymalny uklad hamulcowy.

Osprzet mozna bylo zrobic lepiej - przynajmniej pod wzgledem wygladu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 vs Honda CBR600RR

Cena Triumph Daytona 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR600RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH