Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 125,4 KM. Dzięki temu zapewnia on mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 948 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, co przekłada się na efektywną i ekonomiczną jazdę.

Przednie zawieszenie Kawasaki Z900 to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Możliwość regulacji obciążenia wstępnego i odbicia pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie motocykla Kawasaki Z900 wykonane jest ze stali i ma podwójną kołyskę, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Zastosowana technologia płatkowa zapewnia skuteczne i pewne hamowanie.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021 jest wyposażony w szereg systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Dzięki nim motocykl zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wyposażenie obejmuje także światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 posiada silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM. Maksymalny moment obrotowy to 106 Nm, co gwarantuje mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Silnik ten również jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 999 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, co przekłada się na efektywną i ekonomiczną jazdę.

Przednie zawieszenie Suzuki GSX-S1000 to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.

Suzuki GSX-S1000 2021

Podwozie motocykla Suzuki GSX-S1000 wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o większej średnicy wynoszącej 310 mm i czterech tłoków. Zastosowana technologia promieniowa i monoblokowa zapewnia skuteczne i pewne hamowanie.

Suzuki GSX-S1000 2021 posiada także szereg systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i kontrola trakcji. Dzięki nim motocykl zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem oraz atrakcyjnym stosunkiem jakości do ceny. Natomiast Suzuki GSX-S1000 2021 oferuje mocny silnik, płynną zmianę biegów, sportowe prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą oraz agresywny wygląd. Wady Kawasaki Z900 2021 to brak opcji quickshiftera oraz konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu. Natomiast wada Suzuki GSX-S1000 2021 to trudny do odczytania wyświetlacz.