Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-07 2014

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-07 2014

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 i Yamaha MT-07 rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 R 2021 jest wyposażony w silnik o większej mocy, osiągając maksymalnie 118 KM w porównaniu do 75 KM w przypadku Yamahy MT-07 2014. Ponadto, Triumph ma większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 77 Nm w porównaniu do 68 Nm Yamahy. Triumph ma również większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 765 cm³, w porównaniu do 689 cm³ w przypadku Yamahy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale Triumph Street Triple 765 R 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewniać lepszą stabilność i wydajność.

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. Triumph ma ramę wykonaną z aluminium, co może przyczynić się do lepszej wytrzymałości i lekkości motocykla. Yamaha natomiast ma ramę stalową.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Triumph ma nieznacznie większy rozstaw osi, wynoszący 1405 mm w porównaniu do 1400 mm w przypadku Yamahy. Triumph ma również nieco wyższe siedzenie, od 825 mm, w porównaniu do 805 mm w przypadku Yamahy. Pojemność zbiornika paliwa jest również większa w przypadku Triumpha, wynosząca 17.4 l, w porównaniu do 14 l w przypadku Yamahy.

Przechodząc do zalet i wad, Triumph Street Triple 765 R 2021 ma szeroki zakres prędkości użytkowych, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów oraz pierwszorzędną ramę.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014 ma z kolei niezwykle zwinny silnik, bardzo lekkie prowadzenie, niską wagę, zwrotny wygląd, mocne hamulce, wygodną pozycję do jazdy, gardłowy dźwięk oraz wszechstronny i czytelny wyświetlacz.

Wśród wad, Triumph Street Triple 765 R 2021 ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności oraz przestarzały wyświetlacz.

Yamaha MT-07 2014 ma natomiast zawieszenie nieco miękkie, podnóżki, które szybko się ciągną, kilka tanich plastikowych części oraz nudny widelec teleskopowy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabości. Triumph Street Triple 765 R 2021 oferuje większą moc, lepsze zawieszenie i ramę, ale ma również pewne wady. Yamaha MT-07 2014 jest bardziej zwrotna i lekka, ale ma również pewne wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2021 w porównaniu do Yamaha MT-07 2014

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-07 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowych

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet lepsza.

Niezwykle zwinny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

zwrotny wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja do jazdy

gardlowy dzwiek

wszechstronny i czytelny wyswietlacz.

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie ciagna

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2021 a motocyklem Yamaha MT-07 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021 jest około 80% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021, a konkretnie 5 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 139 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG