KTM 690 Duke 2019 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2019 vs Kawasaki Z650 2017

Porównując motocykle KTM 690 Duke rocznik 2019 i Kawasaki Z650 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc silnika. KTM 690 Duke 2019 ma moc maksymalną wynoszącą 73 KM, podczas gdy Kawasaki Z650 2017 osiąga moc 68,2 KM. Oznacza to, że KTM ma nieco większą moc, co może przekładać się na lepszą dynamikę i przyspieszenie.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. KTM 690 Duke 2019 osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 70 Nm, podczas gdy Kawasaki Z650 2017 ma moment obrotowy wynoszący 65,7 Nm. Oznacza to, że KTM ma nieco większą siłę napędową, co może przekładać się na lepszą elastyczność i możliwość pokonywania wzniesień.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Inną różnicą jest liczba cylindrów. KTM 690 Duke 2019 ma jeden cylinder, podczas gdy Kawasaki Z650 2017 ma dwa cylindry. Oznacza to, że Kawasaki ma bardziej tradycyjny układ dwucylindrowy, który może zapewniać lepsze wyważenie i równowagę.

Kolejną różnicą jest rama. KTM 690 Duke 2019 ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu, podczas gdy Kawasaki Z650 2017 ma ramę stalową. Rama z chromu-molibdenu może być bardziej wytrzymała i lekka, co przekłada się na lepsze prowadzenie i manewrowanie.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kolejną różnicą jest technologia hamulców przednich. KTM 690 Duke 2019 ma hamulce przednie z czterema tłokami i technologią promieniową, podczas gdy Kawasaki Z650 2017 ma hamulce przednie z podwójnym tłokiem i technologią płatkową. Hamulce z czterema tłokami mogą zapewniać lepszą siłę hamowania i kontrolę, co może być przydatne podczas jazdy na wysokich prędkościach.

Wreszcie, różnicą jest wysokość siedzenia. KTM 690 Duke 2019 ma wysokość siedzenia od 835 mm, podczas gdy Kawasaki Z650 2017 ma wysokość siedzenia od 790 mm. Oznacza to, że KTM może być bardziej odpowiedni dla osób o większym wzroście, podczas gdy Kawasaki może być bardziej odpowiedni dla osób o niższym wzroście.

Podsumowując, KTM 690 Duke 2019 ma mocniejszy silnik, lepszą siłę napędową, lekką ramę i lepsze hamulce przednie. Natomiast Kawasaki Z650 2017 ma płynne dostarczanie mocy, sportowe podwozie, kompaktowe wymiary i negatywny wyświetlacz. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2019 w porównaniu do Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2019
Kawasaki Z650 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra83 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok135 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok135 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2019 a motocyklem Kawasaki Z650 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH