Yamaha Tenere 700 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2019 i KTM 790 Adventure rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 ma mniejszą średnicę cylindra (80 mm) i mniejszą moc maksymalną (73 KM) w porównaniu do KTM 790 Adventure, który ma większą średnicę cylindra (88 mm) i większą moc maksymalną (95 KM). Oba motocykle mają jednak tę samą liczbę cylindrów (2) i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Yamaha Tenere 700 ma również nieco mniejszą pojemność skokową (689 cm³) w porównaniu do KTM 790 Adventure (799 cm³).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale Yamaha Tenere 700 ma nieco większy skok (210 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure (200 mm). Oba motocykle mają również tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego, z tym że mają ten sam skok (200 mm).

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Pod względem podwozia, Yamaha Tenere 700 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy KTM 790 Adventure ma rurową, silnikową ramę nośną. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha Tenere 700 ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do KTM 790 Adventure (który również ma 21-calową oponę), ale mają taką samą szerokość tylnej opony (150 mm) i średnicę tylnej opony (18 cali). Yamaha Tenere 700 ma również nieco większy rozstaw osi (1590 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure (1509 mm). Co więcej, Yamaha Tenere 700 ma wyższe siedzenie (880 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure (830 mm). Oba motocykle mają również różne pojemności zbiornika paliwa, Yamaha Tenere 700 ma 16 litrów, a KTM 790 Adventure ma 20 litrów.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha Tenere 700 ma świetny, sportowy wygląd, zabawne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość całkowitego wyłączenia ABS-u oraz uczciwą cenę. Natomiast KTM 790 Adventure ma silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 ma mało elektroniki do jazdy szosowej oraz siedzenie, które może stać się niewygodne podczas długich podróży. Natomiast KTM 790 Adventure ma nieatrakcyjną politykę dopłat oraz oryginalną ławkę, która nie jest optymalnie wyprofilowana.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 i KTM 790 Adventure są oba doskonałymi motocyklami enduro, ale różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej, zawieszenia, podwozia, wymiarów i wag. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2019 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2019
KTM 790 Adventure 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna lawka nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2019 a motocyklem KTM 790 Adventure 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG