Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 R 2021 i Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Street Triple 765 R ma moc maksymalną wynoszącą 118 KM, podczas gdy Speed Triple 1200 RS ma moc maksymalną wynoszącą aż 180 KM. Oznacza to, że Speed Triple jest znacznie mocniejszy i bardziej dynamiczny w porównaniu do Street Triple.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Street Triple 765 R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 77 Nm, podczas gdy Speed Triple 1200 RS ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Oznacza to, że Speed Triple ma większą siłę napędową i lepsze przyspieszenie.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Oba motocykle mają trzy cylindry, ale różnią się pojemnością skokową. Street Triple 765 R ma pojemność skokową wynoszącą 765 cm³, podczas gdy Speed Triple 1200 RS ma pojemność skokową wynoszącą 1160 cm³. Oznacza to, że Speed Triple ma większą pojemność i potencjał do generowania większej mocy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na marce zawieszenia, gdzie Street Triple ma zawieszenie marki Showa, a Speed Triple ma zawieszenie marki Öhlins. Oba zawieszenia są wysokiej jakości i oferują regulację, co pozwala na dostosowanie do preferencji jeźdźca.

Podobieństwo można znaleźć w hamulcach przednich, które są podwójnym dyskiem o średnicy 310 mm i czterema tłokami. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji.

Wymiary i waga obu motocykli również różnią się nieznacznie. Street Triple ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, wysokość siedzenia od 825 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,4 l. Speed Triple ma rozstaw osi wynoszący 1445 mm, wysokość siedzenia od 830 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15,5 l.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad. Street Triple 765 R jest znany z szerokiego zakresu prędkości użytkowych, aktywnej pozycji siedzącej, wysokiej stabilności, świetnej skrzyni biegów i pierwszorzędnej ramy. Z kolei Speed Triple 1200 RS jest niesamowicie uniwersalny, z żywotnym i mocnym silnikiem, topowym quickshifterem, możliwością cichej jazdy, lekkim i kompaktowym prowadzeniem oraz stabilnym prowadzeniem nawet w szybkich zakrętach.

Jednak oba motocykle mają również wady, takie jak wczesna kontrola trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz w przypadku Street Triple, oraz reakcje na zmianę obciążenia przy niskich prędkościach, zbyt niski kąt kierownicy, oporna łączność z telefonem komórkowym, piszczące hamulce, zbyt defensywna kontrola trakcji nawet w trybie torowym, wibracje na kierownicy i niewystarczająco czułe zawieszenie w przypadku Speed Triple.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca. Street Triple 765 R jest bardziej odpowiedni dla tych, którzy szukają szerokiego zakresu prędkości i sportowego doświadczenia, podczas gdy Speed Triple 1200 RS jest bardziej odpowiedni dla tych, którzy szukają niesamowitej mocy i wszechstronności w codziennej jeździe.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2021 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
skokskok134 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.5 stopieńkąt główki ramy23.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98.3 mmwyprzedzenie przedniego koła104.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość792 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowych

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precyzyjny, mocny i szybki! Triumph daje duzo frajdy na alpejskich przeleczach. Jednak twarde podwozie moga wybaczyc tylko sportowi kierowcy. Ale silnik po prostu trzeba pokochac. Niezaleznie od tego, czy spacerujesz, czy sie rozgrzewasz - moc jest zawsze dostepna i latwa do kontrolowania.

Niesamowicie uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niesamowicie szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Topowy quickshifter

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekkie i kompaktowe prowadzenie

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

oporna lacznosc z telefonem komórkowym

piszczace hamulce

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

zawieszenie nie reaguje wystarczajaco czule - zbyt ciasna konfiguracja podstawowa

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2021 a motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 jest około 54% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021, a konkretnie 5 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1200 RS. Wynosi on 124 dni w porównaniu do 139 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 14 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1200 RS opublikowany 26.01.2021 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG